各位大大,請問有人有以下這樣的問題嗎??
1.高速巡航維持100公里時(約四檔)....油門放開...再採油門.....會一陣ㄧ陣的抖動(類似過積水路段一樣,忽快忽慢)
2.另外,儀表板會亮引擎燈,插電腦檢查是B,D點火系統問題,但有時會亮又會自己熄掉
有人可以提供方向嗎??感恩唷!!

感覺像考爾快掛的感覺
(而且你插電腦不是已經告訴你點火系統??)

因為店家說應該不會同時壞2個,而且我看大家通常是壞第1個比較多
所以才問問看的,不然如果不是,2個不就白花2千多...

考爾如果有壞一個  最好一次全換

不然 考爾輪流壞....那就悲劇了....

會這樣嗎?
一次全換,那不就好幾張小朋友要離家出走了

這我有經驗，也是第2缸跟第三缸不點火，有時好有時壞，建議檢查一下考耳接頭的PIN是不是鬆了，導致接觸不良。
另外可以請原廠幫忙用刪去法來驗證考耳是不是損壞，我當時是請技師借留廠的維修車的考耳來做排除刪去法，這樣就可以找出是哪支考耳的問題，換掉有問題的就好了～不用全換！

感謝瑞克大的寶貴意見,
其實我有想過,把1.2對調,3.4對調試試看,
如果還是2.4有問題,那可能真的是接觸不良
如果換成1.3有問題,那就真的是考耳囉!
不知道這辦法行不行??

關於我的第1個問題
我爬文看到有類似的,
提到可能是"橡皮真空管漏氣"造成的
是嗎??有可能嗎?
有哪位大大可以解答呢??
感恩!!

我當初也是這樣試，基本上，插電腦都是點火線圈的故障碼的話，八九不離十都是考耳跟接觸不良的問題～

問題一我也有，一樣是接觸不良造成的，跑高速遇到路面稍微顛簸，就會頓一下頓一下，會在加油門才發現，因為加油時，其中一缸或兩缸不點火就是會這樣頓+抖，可是過一下可能又突然恢復正常，如果你也是這種情況的話，就可以朝考耳跟接點的地方抓了～

另外，如果你的考耳線頭之前有加裝過類似加電壓點火的電子產品的話，有拆過考耳線頭的PIN的話，這種接觸不良的機率會提高～