請問一般的版金技術大多都是用敲的跟拉的嗎??

優缺點的差異是....我怎麼聽到比較多坊間好像都適用敲的~就不用再烤漆了~而且恢復率很高(看店家技術)~

但是回原廠都是用燒的在拉出來~勢必要整片烤漆了~我只是個小凹洞也要拉的整片烤....覺得好像很麻煩..

是能跟原廠要求嗎??還是他們就只使用拉的??

原廠作法我是不知道 但要看情況吧? 輕微可以敲回來 太嚴重就要悍燒

這要看需施工的位置

如沒空間也無法用敲的施工法

拍賣好像有DIY的工具 對一般小凹痕還蠻方便的

葉子版.前後.後門~

前門原廠說沒救了~換掉整快版金~

後門的要用拉的~後門應該算輕微吧~

但是原廠是跟我說敲的是以前的版金才能用敲的...........

前門直接換門皮較快~對後續烤漆完整度也較佳~
後門損壞程度有明顯凹陷摺痕~DIY的工具也難復原
也是須要版烤才能復原~

原廠和坊間的車廠有些許價差~
漆料和施工品質您自己多做功課比較一下~

若不懂...反正都是死豬價...乾脆丟給原廠處理就好...

前門就算鈑的起來　外觀應該也無法恢復到沒受傷前那樣

整片門皮換掉　會比較理想　個人的看法啦！

前門皮皺成這様,若硬要用板金、噴完漆從車側面看會有海波浪、平整度會很差…很難看

建議前門換掉。後門用板金即可

前門要換皮沒錯~

不過我的疑問是原廠的版金只有燒焊的方式沒有敲打的方式??

敲打的方式就不用再烤漆了～

因為之前葉子版給原廠燒焊完烤漆~當時才牽車3個月~

烤完的比我原車的還黃~整個超阿炸的[M5] [M5] [M5]~

所以現在想盡量避免烤漆....到時候一台白色車..卻有2.3種白....

換總成會比較好喔..看樣子門框跑掉了 因為裡面有一支很粗的鋼梁
所以是個門受到擠壓 而不是單單門皮而已

我之前被撞的位子跟你一樣 我是把前門總成換掉
總成料錢約８５００。