最近我的10年小發柴5D,目前9萬多公里
動力反應越來越"柔順"
1500轉的時候,扭力爆發不出來
而且轉速非常不好拉高,要踩很深才可以

對照組
老婆的12年4D小發柴,目前1.5萬公里
同樣的閘道,同樣的檔位,同樣的爬坡
小婆就是鏗鏘有力,直直爬上去
轉速好拉,有時候還會衝太快


開老婆的4D
挖~這柴油車這麼有力好開耶

開我的5D
槓~誰幹走我的柴油車

PS:兩台車都我在保養的,然後我的車子有口哨音,有改加大渦輪下管,
口哨音出現在1200轉到2200轉,2800轉好像有持續,口哨音頻率不一定跟轉速提高
有跟技師去試車,他說渦輪沒問題,而且渦輪故障不只會這樣
我好無助.....

我該怎麼辦......

對了,這情況是在一次約20分中的拼命開法以後
拼命內容有到180,而且大都油門到底

隔幾天就發生了

會不會是這樣傷到了

大大你好~
我建議你請原廠幫你把"歧管、節汽門、哭拉、渦輪管路(含上下段)、CDPF"全部拆下來用藥劑清洗過一次
(ps.我記得原廠沒請洗這些東西的服務...要看你跟技師的交情了...)
這樣一來我相信你就能找回剛牽車的新車動力了!

9萬公里的里程正是最好開不是嗎？渦輪系統那個環節搞怪吧！

你是改渦輪管嗎？可減少檔煞，但也失去了低檔的爆發力
我車09年 PS 里程數84000KM 全車未改，正享受爆發力的同時也要忍受檔煞的不舒服

搞不好...是你老婆把4D牽去偷改(如晶片,加大中冷,渦輪硬管...什麼的),你都不知道

說不定真的是這樣喔!!!!!!!!  哈哈哈哈哈~

我老婆除了安全設備被我洗腦以外
其餘......可以說是一俏不通
哈哈

口哨音....

那以油耗來看，那一種比較好?

油耗是否增加?