發生的都發生了~只能痛定思痛~

希望政府趕緊制定一套各地橋樑封橋的標準警戒線~

下雨超過警戒值~就請警察單位封橋~

我昨晚下南部送救災物資，和當地的警察有聊了一下，之前后豊大橋事件，讓這次風災的傷亡減少許多，至少有些危橋有先封橋，至於其他突發的傷亡，也不能完全怪他們啦~~

大水夾雜木材石頭泥土...長時間沖刷撞擊橋墩...

從電視上就可看到流速超快....

這樣撞下來................橋斷是遲早的事...

除非做拱撟...不要有橋墩...

但是.........................封橋封路真的動作慢了點...

但也不能怪他們...........有多少橋多少路要監測...

又有多少人手可以用???

台東太麻里不是有兩名員警失蹤嗎???

哎~~~天災人禍..........................無奈呀!!!

其實這幾天在高屏有聽警廣的人就可以聽到很多被封橋擋住的人一直打去警廣說要開放啥的

連軍方運送救難的車隊也在抱怨  說更重的車都可以進去  為什麼不開放小車通行


實在是很想打去回應    你簽切結書   掉下去不需要搜救&家人不出來囉嗦就讓你過

這些東西都是 上游沖下來了~~
其實 應該要從上游開始整治~~嚴辦濫墾濫伐的~~
每次颱風完之後 你會發現 出海口 有一堆的漂流木~~但是整個河道都是土石
上游的濫墾濫伐 應該是原因之一~~
接下來是疏濬~~可以將堆積在河道上的砂石給合法的廠商進行開採~~一方疏浚~一方面可以讓國庫增加收入

其實也只開放軍方和救難人員進去~~我送救難物資也只能停在外面靠軍方接進去災區~~
開放車輛進出~~~出事誰要負責任~~簽切結書是個不錯的方法`~

中央跟地方到現在還在推卸責任歸屬:15

天氣預報...本來就是預報....預測失準是很正常的事情...
雨還沒下來之前....要下多少雨都是沒個準頭...
怎麼報都不對....報多下少要被罵...報少下多還是要被罵....
天災大家都不願意發生...但是有多少人不願意配合事前的警告提早離開可能發生災害的地區
不願意離開家園...但是橋斷路坍後又要抱怨救難人員救災不力...這就是人性....
一旦風強雨大的影響開始發生....所有的村里長通通說自己的家園最嚴重最需要救援....
試問如果你是決策者要如何決定誰的性命最重要....哪個地方的救援人力要最先進去....
無論你有多少人力多少資源...一旦進了災區....我只能說很抱歉...通通不夠....
救災人員也是人生父母養的...體力也是有限度的....
怎麼從來都沒人體卹一下這些人....
曾經深入災區...在斷垣殘壁中把人一個一個往外送...強忍著眼淚做到累、做到癱....
隨便挖個幾口飯繼續救災工作的人....才有資格抱怨.....
謹對每次天災時...投入救災工作的人員致上最崇高的敬意....