改頭段的新武器~~後含氧空燃晶片(附上空燃修正比對圖片P13 #183)

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jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市淡水區來自淡水
發表於 2008-10-9 06:50 AM

#191

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SCT的程式應該要留用.....不過....一般如果改頭段的 ,較調者都會把第二O2感測器關掉
這樣就不會亮燈了,所以加了也不知道會不會有效

MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中

jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2008-10-9 12:44 PM

#192

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jonj 發表：
SCT的程式應該要留用.....不過....一般如果 ...

還是一句話
不亮燈不代表就是正常

改頭緞也不會亮燈
就正常了嗎

關掉後含氧
沒得比對
不亮燈
就是正常了嗎

架架空燃比機下去看吧

jerryfocus

郭英鋒 (就是"老郭")

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發表於 2008-10-9 12:49 PM

#193

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老頭....

有 TDCI ㄉ嗎...........

jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2008-10-9 12:49 PM

#194

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1.8mt 發表：
請問我的cam 有換也有用sct從寫供油全段 ...

基本上裝了CAM就必須有調教軟體
但是如果調教軟體根本就沒有那樣犀利
與其只是把怠速定注罷了
但是空然就真的對了嗎
空燃真的有寫對了嗎
還是只是憑感覺再調車

我不敢保證可不可以跟SCT的對應
因為他SCT關閉後涵養的空能

如果可以打開
或許可以更上一成樓
畢竟原廠電腦內建的是正確的理論
你要給他的就只能是他要的

晶片就是做到給他要的又可以在他可接受的範圍內
做改變
使電腦自行調整

SCT寫好之後是死的
但是電腦監控是活的