雖然這排氣管不是名牌，不過卻相當精緻，
管徑全段76mm，雙出部分65mm，
聲音異常安靜，動力輸出順暢，
但是價格比較貴，
還是在這邊跟大家分享一下！

有跟爆米花談過，如果個人過去的話，
價格就是定價，
如果團購的話，他說五組，
價格可以談，不過沒細談。

◆中消部分，內部是螺旋狀，這個之前有跟大家介紹過，內部管徑是螺旋狀的。


◆內部接口點焊，一般排氣管都是銲外面，他們強調銲內緣，比較不會壞掉。


◆桶身上的魚麟點焊，跟一般捲桶的方式不一樣。


◆做工很精細。


◆阿昌跟TOM研究排氣管的細部，很仔細。


◆浩、JF、阿昌、TOM正在研究構造有何不同。


◆這是尾段部分，跟原廠形式很像，內部裹復鋼絲棉，消音效果很好。


◆單進雙出，進的部分是76mm，雙出各是65mm，要大排氣量，保證夠！內部也是螺旋狀的桶身設計。


◆超大筒尾管，115mm的，幾乎都快卡住下巴了！


◆做工真的很精細，管壁厚度2mm，有人說，這樣會比較重，一般都用1.5mm的，反正動力大，不差這一些啦。


◆當派部分，跟渦輪的接口是用2CM的材質CNC製作成，很紮實。


◆當派跟觸媒是接在一起的，當派製作的很漂亮，不過，放在車底，其實也看不到。


◆軟管部分，預防共震。


◆超大顆賽事用跑車觸媒，不會塞。


◆上面還有編號。這顆也很重。如果是直通管的話，就輕多了。


◆整段當派跟觸媒段，跟原廠的設計不同，原廠是把當派與觸媒分開。


◆看一下觸媒的大小，有夠重。


◆觸媒部分就接這根，很直！原廠是把觸媒放在此段上。


◆接起來大概是這樣子。


◆這根很直，感覺很通。


◆接口的墊片，預防漏氣。


◆另外一個角度。


這排氣管，感覺像是精品一樣，
所以雖然是國產貨，
但是價格已經在進口貨的價位之列，
此篇不勸敗，
請大家忍住！

http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1

the quality looks nice!!!
115mm tips WOW!~~~~~~that's HUGE
time for BBQ
got any pics after installed??

還在整理照片啦，
這管價格在國產貨來說，
可能是FOR ST最高的價格，
這價格可以買到GGR的東西，
不過論效果，
經過浩的測試，他覺得比他車上的GGR來得優異，
至於實測數據，沒有！
昨天裝完之後，就順順開回家了，
沿途都很安靜，車內聽不到咆哮聲，
所以還不太習慣。

it's good to see more high quality MIT products
people here asking me about the wheel's quality that MIT
I always said"don't worry about it~
maybe next time you can try passing some tunnels in lower gear

他把多餘的噪音處理很好

在車內無論低速巡航或高速狂馳

嚨無聲

什麼是共振~~~莫宰羊

聲音就完完全全都是在排氣口"以後"才有

聲浪低沉雄厚

正好符合劣獰的成熟穩重

安靜到聽不到咆哮的聲音，
尬車叫小好像少一半。

爽度最重要

試車時我坐後座感覺排氣很順

感覺把積39年的好料全部清乾靜了~通體舒暢

要慢慢感覺啦，
今天把電腦回復原廠程式，
先用原廠程式測試看看，
不過因為渦輪不一樣，
所以測試出來的狀況也不太準。

昨天用330的程式測試，
感覺很優！
下個月，可以去測一下10到20的狀況。

下次聚會我可以試坐看看嗎?
因為有坐過列大改裝前的感覺
想看看是不是我要的感覺

牛伯看到你那兩顆尾飾管會很愛吧

這麼粗