變速箱效率

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無頭像

alan670522

重機
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臺北市士林區
發表於 2016-12-10 08:51 AM

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手自排、自手排、CVT傳輸效率？看DSG歐系車小馬力，幾乎破百都可在10秒內。反觀日系車馬力到140批以上，連10秒都進不去。

hsieh82

Matiz
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新北市新店區
發表於 2016-12-10 11:15 AM

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alan670522 發表：
手自排、自手排、CVT傳輸效率？看DSG歐系車小馬力， ...

變速箱不要一概而論，各家的手自排、自手排、CVT的結構都不同，沒有一定誰高誰低
尤其現在先進的手自排變速箱，傳輸效率與換檔速度已經幾乎不輸雙離合器變速箱了，雙離合現在似乎已經慢慢脫離市場開發的主流趨勢

qaz55987 (行車擠乳器)

250cc
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發表於 2016-12-10 11:32 AM

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DSG聽說入檔超快的
聽說的而已@@

hsieh82

Matiz
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新北市新店區
發表於 2016-12-10 11:46 AM

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qaz55987 發表：
DSG聽說入檔超快的
聽說的而已@@

真的很快，絕對不是powershift這爛貨可以比的

qaz55987 (行車擠乳器)

250cc
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發表於 2016-12-10 03:13 PM

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後來我又聽之前在奧迪做事的朋友說
奧迪的乾式雙離合報修率也很高

無頭像

alan670522

重機
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臺北市士林區
發表於 2016-12-10 03:56 PM

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我家人也有一台7速乾式DSG，與ps一樣起步時也是抖。但僅1.6na車配DSG，動力上也不遜色耶.有開過尤其是CVT在爬山時與再加速扭力真的不像有號稱140HP以上的動力。

無頭像

doggies

重機
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發表於 2016-12-10 09:42 PM

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接近手排車的效率
林口上坡前方塞車車速降到 60km 再加速也可以輕鬆拉到 120km 以上
這真的不是同樣馬力 CVT 變速箱的可以給的 ~~

alan670522 發表：
但僅1.6na車配DSG，動力上也不遜色耶.有開過尤其是CVT在爬山時與再加速扭力真的不像有號稱140HP以上的動力 ...

Firspirit

小50殺手
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發表於 2016-12-10 09:58 PM

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如果大家最近有回原廠，
會發現原廠有張貼PowerShift變速箱的車種的駕駛方式，
是官方認證的喔 !!!

包含起步先滑行數秒，再踩油門 ~
不要急速深踩油門，造成變速箱誤判檔位以致頓挫 ~

早該承認變速箱特性，也要教育車主如何操駕 !!!
我覺得這是好的，也是正面的 ~
原廠就是不要怕，要買車的人看到如此特性會怕，
這本來就是這種車的特質，早點了解，才能判斷自己是否適合此車