引擎效率變差
積碳 油泥堆積
清積碳最好賺
油泥，沒開個10萬公里以上感覺不出來的...到時也已過保。

總之沒打算開很久的人就沒差。

使用到目前46XXKM  過3500KM有很明顯衰退   過三千轉明顯緩慢許多  但聲音沒明顯變化   算是正常使用下可以使用的

效果只能算是一般   常拉轉速開快車   不怎麼建議使用    懶得跟FORD在那盧來盧去可以使用  以上僅本人使用意見

大家做各參考即可   不過價格應該是讓人很反感   我感覺連300元的水準都沒  

果然原廠還是......

原廠兩種油都用過,只要常常拉轉速,3000過後就完蛋了!引擎聲超大聲的,換TDCI專用油3***就給他換掉了..

我現在也是原廠機油拉轉只能說SOSO,才用2000KM

5W-50.....我當初就是用這隻機油爆引擎的.....

僅供參考....因為算是個案...


大大如果常常在山路拉轉的話....

機油倒是可以用好一點的...

現在的機油都已經做的不錯了...如果是以前的話我絕對會說換黏度高一點的來用吧...

至少比較保護引擎...

小弟現在是用10W-60的...天氣冷的時候會比較難開點...

但是天氣熱的時候...沒話說...未來可能換換10W-50的...

或許各位大大會想說為啥要換這麼高的黏度...

我只有兩個答案...1.怕到了...2.以備不時之需(高溫時...)

其實黏度是一回事...重點在於有沒有符合柴油規範...

如果沒有DPF....使用ACEA B4就可以了...

至於相關規範就要請大大去爬的文就知道是啥意思了...

太屌了

這應該是個案吧

不然他怎麼會榮登06年福特保固王咧~

原廠的油真的不是很好用~
不如自己帶還比較實在~

我對於高溫也有一點疑問，技師和業務也都說柴油引擎溫度會很高

不知三環表是指油壓丶油溫丶水溫？

車友們有人裝三環表嗎？　可否看看柴油引擎油溫和汽油引擎油溫會不會相差很多？

小峰大....更正...是07年...06年我不知道是誰....

小弟沒屌到可以二連霸....

5W50那瓶…？不會是金色瓶裝的吧…
原廠這次出的TDCI專用油是保護性較高，所以整體油質沒有一般坊間賣的那麼稀，所以拉轉效果不好！
雖然號數一樣，但是內添加劑不同！