小弟今天胚山路胚的正高興的時候...試試新裝的滑動魚眼
增壓值快接近2.0的時候....突然聽到開香檳的聲音
然後就出現...Engine Malfunction.
關掉後就沒了...但重踩油門又出現
然後我檢查一下...原來是渦輪管脫管
本來要自己鎖...但完全沒機絲...
而且那時正在台三線往甲仙的深山中...
想說爬文看的結果脫管還是可開只是動力不足
我就先慢慢開下山再用免費拖吊
今天有在國10看到被拖吊的小白就是我了
後來把管路接好後...去原廠消故障碼....
結果原廠電腦一插...說是DPF塞住了  
DPF塞住會導致渦輪管脫管? 還是因為我勉強開下山才導致DPF塞住?
然後今天去的時間原廠準備下班中...叫我預約一天順便做4萬公里保養
免費幫我清洗DPF....
雖然可以免費清洗...但小弟爬文的結果...有做第一次清洗的人...再阻塞率都很高
而且爬文DPF塞住的車通常都狂噴煙、鎖增壓、開不快....
但我特別注意後視鏡沒黑龍、增壓值還可以打到0.3bar、從原廠回家時還可以開到120?
我這樣像DPF塞住嗎????????
洗過後再阻塞率很高????但移除DPF噴黑煙是噴到什麼程度.....??
小弟才開3萬8而已就塞住....但大部份的時間都市區開
然後公司離我家很近...10幾分的車程中間還熄火買早餐之類的
這樣是不是沒什麼時間讓dpf自清?

動力改裝如下 :
DT強化版
龍貓牌好駛管
MST渦輪管
半自製進氣香菇頭
K.C加大中冷
幼桑電子油門放大器
尾桶移除改直通
接雙出

DPF塞住清一清就不會狂噴煙、鎖增壓、開不快

進氣岐管塞住才會狂噴煙、鎖增壓、開不快

不知道你是手排還是自排，自排的黑煙不會很多

我的是自排的....黑煙不會多嗎 ?

我現在是塞住的狀態....但還可以開到120

而且沒黑龍跟著我...

請問滑動魚眼對殺彎極限有很顯住的提升嗎？

我覺得是脫管導致dpf堵塞！

脫管的風險是我沿用原廠軟管的主要原因

滑動魚眼對過彎的幫助非常的明顯
常常你覺得會過不去的彎但方向盤只要再打過去一點
就很自然的彎過去了....而且開起來完全不會推頭...很神奇的東西
底盤的反應變快...過彎可以更輕鬆...看是要外切內
或延著彎道補油門滑過去~後輪都緊跟著前輪作動
而且一開始我以為後輪會轉動跟魚眼結構...
車子會變的不穩定、更跳...但一開上路就知道我想太多了
高速行駛、跟彎中急煞跟改之前沒什麼差異
反而底盤變的更加札實..真的只有開過才知道...好東西  

話說回來大大也有拆DPF嗎?

建議你去一趟KC吧，或打個電話問一下也好，
應該可以快速的抓到你的問題，因為JF才剛抓出我的問題沒多久，沒騙你還真不好抓。
我的恆壓1.95，瞬壓2.3...你的增壓值不低，基本上DPF不塞...才有問題，
而且問題也不完全只在DPF上....我真的花了很多時間才完全解決。
先恭喜你了...我其實已經沒啥時間上網，上FSC也只能看看首頁而已...沒想到居然這麼巧會在首頁看到我自己的問題...
於是我在睡覺與回文間猶豫了很久，畢竟我和JF是花了那麼多心力，我先睡飽再說也不算過分...
但考量到睡醒我應該會忙到忘掉，就現在打打字吧。
至於我最後的問題在哪？還是打電話問吧，很快.....明天就知道
更何況這年頭，顧問不用錢，不吃虧的...

PS:我的問題其實不在DPF(當然塞是早晚的事，我移除之前塞了3次，而且問題如果不在它的話...移除也不會解決...只會冒煙而已)

今天去原廠用好囉~ 詢問原廠技師跟信安展哥的結論

是脫管....然後我又勉強開下山所以才導致dpf阻塞

然後昨天幫我接上下硬管回去的修車廠跟展哥都說

我用的束環太軟力了...難怪會脫管....

確實...這組我才裝上1、2個月而已.....束環我沒注意看

今天一看...是五金行最便宜的那種...還不是白鐵的