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升高?降低?
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[進化改裝研究]
升高?降低?
無頭像
Outdoor0406
(六十)
腳踏車魔人
文章 17
用戶失蹤天數 2970
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-6-14 08:11 PM
#1
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請問escape要加強過彎的穩定度。是要升高彈簧還是降低彈簧。謝謝。
賴柚子
版主
文章 6991
用戶失蹤天數 404
點數 329 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-6-14 08:12 PM
#2
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當然是越低越穩
高只是爬坡不K到 越高過灣也越晃
kantlin
(肯特)
Matiz
文章 1550
用戶失蹤天數 3406
點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
基隆市 中正區 來自 板橋
發表於 2013-6-14 11:50 PM
#3
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車身已經高了,降再低效果也有限,最終力矩仍會車頂過高帶出離心力,況且失去Escape的多連桿設計優勢
試試看有上引拉加下井拉(或下護版)的車友
試開或試乘過感覺後會比較直接
另外加硬彈簧或加避震筒以及加寬輪距可以再加倍穩定度
最主要的仍是去考慮整體車身高度,轎車與休旅計算方式是不同的
但是舉高也與過彎穩定沒直接性關係,是因為舉高需要換下拉桿,而目前的下拉桿都比原廠結實,所以對於反作用力結構較好
無頭像
Outdoor0406
(六十)
腳踏車魔人
文章 17
用戶失蹤天數 2970
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-6-15 11:29 AM
#4
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謝謝各位。我大概知道了。
escape-lai
(阿銘)
重機
文章 585
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臺南市 後壁區
發表於 2013-6-15 01:48 PM
#5
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長高吧!除非你不打算到路比較差的地方~
底盤夠高2WD也可是到處爬爬造,小心爛泥巴就是了~
而且長高的彈簧跟桶身都會比原廠設定硬!
彎道操控比原廠的設定好大概3.95倍
數字我亂掰的
但是你只要開過就知道差別~
天差地的差別
思樂冰
( ~..(^_^)..~ 黑喵號)
March
文章 2014
用戶失蹤天數 1970
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 汐止區 來自 可果喵喵窩
發表於 2013-6-15 07:52 PM
#6
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偶的也是~
升高
無頭像
black
重機
文章 799
用戶失蹤天數 3147
點數 29 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 鳳山區
發表於 2013-6-15 10:46 PM
#7
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escape-lai
發表:
長高吧!除非你不打算到路比較差的地方~
底盤夠高 ...
~+1~
BLACK
無頭像
新北小白
(小白)
腳踏車魔人
文章 71
用戶失蹤天數 1566
點數 3 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 永和區
發表於 2013-6-17 12:46 PM
#8
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身高比較好,我的長高後過灣比較不會軟腳,車高晃是一定會晃的
黑j克
(黑j克)
重機
文章 1008
用戶失蹤天數 3862
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
基隆市 仁愛區 來自 北部
發表於 2013-6-17 01:01 PM
#9
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如單純要穩定度也不一定要長高或降底………
動力轉向故障,原廠報價6萬
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