大大~你是1.8自排全段K-POWER喔??
台中人嗎??

是阿

我住南區

車是 1.8 4d 自排

k牌全段 換很久了...

上次是去阿翰那裝了 頭段 和 左右雙出中尾段 引擎室拉桿 BC壁震器 再加上傳說中的鐵芭樂

剛換時..聲音和原廠比起來..有點大聲  聲音要小最好是裝單出中尾段(ㄚ翰說的)

剛換時覺得低速扭力較原廠差一點.. 可能是排氣太通的原因吧..

後來又跑去南投JS排氣管那邊做些小修改..  聲音就沒那麼大聲了..  低速扭力覺得比原廠好些..

不過..自己說的不準啦..  已經麻痺了..  

以上僅供參考...

1.8 自排要改的話...

可以問joni  ..

他除了渦輪..  可改的..幾乎多改了..



自排車排氣管改裝...

太通...利於高速尾速...不利低速扭力..

反之...利於低速扭力...不利高速尾速..

其它改裝:

1.輕量化普立磐--我是裝淡水的....有效果
2.輕量化鋁圈--原廠16吋 記的是8.6kg..有點小重
3.進氣改裝-- 魚大的 或 大陸的 或 阿翰的鐵芭樂.. 魚大的我有裝..阿翰的也有裝...  兩個各有優點.. 大陸的沒裝過..不知道(應該有效果吧)
4.點火加強-- 火星塞換好一點的(有差)  ips(不要裝) 至少換別廠牌 因為會抖抖抖
5.sct (我沒裝.問joni)
6.節氣門加大(我沒裝.問joni)

以上僅供參考...

我是1.8 4D   沒裝 K-POWER
    呵呵   幫推!!   

感謝BEN的回覆留言啊....
我蠻在乎下面這句話的...
後來又跑去南投JS排氣管那邊做些小修改..  聲音就沒那麼大聲了.. 低速扭力覺得比原廠好些..

不知道你做了什麼特別的修改吼??

記得剛裝好排氣管時..我是覺聲音有點大...阿翰覺得還好...(ps:阿翰的車好像是直通管...聲音很響亮歐)

因為我的車是停在地下室...發動引擎時...地下室多是我車子引擎的聲音...我覺得不太好意思...所以才想辦法要把聲音變小


去JS那跟老闆說我的需求...就是要把聲音變小...

他研究了老半天...抓不到問題...

問題不在頭段..

也不在中段..

所以問題是出在尾段..

PS:單出的尾段..聲音比較小 ----那為什雙出就會比較大呢?---- 至今我也不是很清楚...


我的改法就是把尾段1分2的地方--切掉-- 在悍上口徑比較小的套環 --  再裝回去--  譬如說尾段管徑是52MM...原先1分2的管徑也是52MM(2管)...把這裡的管徑改成40MM(2管)

改好後...神奇的是...聲音變小了...扭力也變好了 ..不過我後來一直沒拉尾速..不曉得會不會扭力回來了..高速卻跑不快..

以上僅供參考  ...

A.BEN大大，小弟也住台中，最近也有考慮K-POWER排氣管，很想知道K-POWER的聲音跟性能，步知道有沒有那個榮幸試乘看看你的車勒?

光只改k頭段,扭力是不會變差的,甚至比原廠好一點點, 連中尾都上時,如果不想低速扭力變差,就不要用太大口徑的管

建議先想好你要的需求,你現在想改的"原因"是什麼,改了之後不希望有什麼"現象" ,去找阿翰時,直接和他講你的"需求",或在出發前先用電話和他溝通一下,相信他會給你滿意的答覆和適合你需求的產品

推…

我也想換K幫排氣管,但是我只想換上頭段,不知道原廠ㄉ中尾段,會被吹壞ㄇ ,鐵芭樂以上身ㄌ