09年1.8汽油車，有幾個通病
1.冷氣右出風口溫差大
2.一二檔間會頓銼
3.待速抖動問題
可像福斯車一樣，弄上新聞版面嗎

我想你適合神車...(雖然神車毛病也不會比較少 )

09年1.8汽油車，有幾個通病
1.冷氣右出風口溫差大
==>個人體感主觀；除非有公正儀器..而且溫度差的合理範圍非常廣
     (就像小異音毛病..有的可以接受；有的就不能)

2.一二檔間會頓銼
==>05" 就有.除非改PS..
      而05"車主已經反映有一段時日了也都已經麻痺；並學會如何不讓頓挫感發生

3.待速抖動問題
==>應該不是每一台

可像福斯車一樣，弄上新聞版面嗎
==>答案是 可以...
==>只要找幾個記者，演一套..就行..



另外:頓挫感 大大你可以學著 ；要停止前先讓他順順的前進降檔，不要停止時才急降檔，這樣頓挫感就不會有
我是05"的...

升級新版變速箱韌體就可以解決二檔退一檔的頓挫感
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但是升級後，雖然二退一無感，變成自排模式慢速起步一升二檔時，一檔轉速要約2500轉才會跳2檔，所以是一升二檔會小暴衝，各人是比較能接受升級後的感覺啦～

因為我全程用手排模式，就沒這問題～

很嚴重嗎,個人覺得沒那必要吧,都要講求完美,換雙B你也會去找他的毛病

我除了2以外
沒1,3的問題
至於頓挫感我是靠黃金右腳控制
倒也不是很明顯

自從加了98無鉛汽油以後，頓挫感變得很不明顯

是我的錯覺嗎??連我太座都這麼覺得...

這是真的~~~

1.冷氣口，經原廠梁側溫差約2-4度，而原廠表式說右出風的管子設計上擺的位子靠近熱風處，所以設計就是這樣無解。
2.一變二檔會有小暴沖，於塞車時，會常聽到吸氣後頓銼的小沖出。
3.待速抖動，現時代的各車款，也均無此問提，惟focus待速像老車一班，抖動蠻明顯的。

1.冷氣口，經原廠梁側溫差約2-4度，而原廠表式說右出風的管子設計上擺的位子靠近熱風處，所以設計就是這樣無解。
2.一變二檔會有小暴沖，於塞車時，會常聽到吸氣後頓銼的小沖出。
3.待速抖動，現時代的各車款，也均無此問提，惟focus待速像老車一班，抖動蠻明顯的。