救命喔....今日從高雄北上至雲林...途中時數大約都在100~110....車身在路途中曾經前後抖動過兩次...大約10秒以內(減速後補油門狀況下).....在冬山休息站下車休息熄火約10分鐘.....再次啟動後....發現引擎故障指示燈亮起(橘色)持續恆亮ing.......但發動很順暢.....也無其他異狀......水溫也都OK....感覺不出有任何異狀...已經晚上9點多了....附近又不熟....只好硬著頭皮繼續開....翻了車主手冊說...如引擎故障指示燈亮起....須立即致經銷保養廠檢測.....但我覺得很訝異.....怎麼還可以開(內心非常恐慌)......但是還是好硬著頭皮繼續開.....途中又發生一次前後抖動....那種感覺好像騎機車普利盤或普利珠壞了那種抖動感....也是10秒以內......其他一樣毫無異狀......目前已平安抵達雲林....想請問各位大大....這是怎麼回事?可以繼續開嗎?因為我想要等星期一回高雄找認識的技師處理....雲林有熟識的保養廠嗎?還是一定要回原廠檢測呢?

EGR?

EGR+1

小弟不懂車...請問什麼是EGR??請大大多多幫忙......

EGR是一種控制廢氣流入進氣歧管的控制器.並用來降低內燃機反應溫度的設備.
NOx會在2500度以上時產生,因此egr控制引擎溫度在2500以下以免產生NOx.
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檢查看看是EGR電磁閥損壞.
還是EGR本體關閉不良.
還是接頭接觸不良

去嘉義吧

不知雲林虎尾的福特好不好?會不會亂報價?今日預約最早要下午1點半............高雄的技師叫我要先去檢查....因為有可能行駛中會失去動力????

繼上次原本要回雲林原廠插電腦....出發前發現橘色引擎燈熄滅了(暗爽中)......所已打消了去不熟的原廠.....昨日回高雄快下九如路時....橘色引擎燈熄又亮了.....動力依舊完好.....
今日回原廠插電腦...顯示為第2缸與第4缸點火不良.....技師詢問我有無改裝高壓線圈....但我是全車原廠1.8汽油....舊07年款....火星塞也九月才換.....再次拔下檢查....確認火星塞
沒問題....剩下的是考耳、電腦、高壓線圈....這些方向....最後討論的結果...是把「第2缸與第4缸」的考耳換到，「第1缸與第3缸」....看還會不會亮橘色引擎燈...如果再亮了.......再回去
插電腦看看是不是顯示第1缸與第3缸點火不良.....這樣就是考耳的問題了.....那如果不亮....還是要繼續開嗎?想請問一般原廠考耳可以用多久阿?

考耳，是我除了引擎變速箱之外，第一個聽過的零件名稱
老爸的metrostar大約在７萬公里時換考耳和火星塞，全部一起換
不過當時的情況是起步低速會抖
跟您的情況好像不太一樣耶！
也沒有亮什麼燈，車子一樣能開，就是起步抖而且不是間歇性

EGR+1