慷葡輪之前先向那位技師道歉一下
很抱歉 未經過接待處理便把車開到你面前請你檢查漏油
或許是因為每次都指定你保養 預約也是經過你安排
可以說一開始我的車就是你在做的 所以直覺之下就開到你面前
對於我這個惡習 我不會再發生
車種：8W
今日的事發點在於汽門蓋第二次漏油外加汽油高壓幫浦週圍也漏油
關於這點當然會急於的回原廠做一下確認 因為又多了一個漏點
後來我依照貴技師指示找了接待~~
讓我不爽的來了~~我感覺到接待居然請不到一個技師來做確認
連接待都知道我的車都是哪位技師處理的，所以接代直接安排了你
但我聽到你的回答是：我手頭上有車 我怎麼做檢查:15
關於這點我要吐潮了 貴廠有臨時檢驗區耶 就算你的裝備上(頂高機)有車 也不是一個藉口
還說看誰有空 叫誰做檢查 當下的你是在做換機油保養 你也正在等機油"滴乾"
你不想接就明講嘛 這類的講法我聽了也知道
枉費我平時信任你 在貴廠也只有你做過我的車
是否保固案件對技師的業績影響是否太大
接了保固單就影響了正常單的數量 相對業績就變少了 是這樣嗎?我也不懂~~
誰叫你要福特當技師~~你不愛接出保固車~~我就很愛出保固嗎?
承攬福特的問題 到最後還不是技師的責任
不過那是你跟接待的對話 跟我無關 我感受到的是 你已經不想做這台問題聊聊的車 我懂得~~~
所謂的問題聊聊有：1、變速箱漏油
2、汽門蓋漏油
3、疑似變速箱再度漏油(重鎖了一顆螺絲無再漏，但個人認為檢驗時間過短須再確認。
為甚麼時間過短呢?因為不到一周冷氣就異常了)
4、冷氣控制模組異常
5、汽門蓋再度漏油(現在的問題，福特的零件真有這麼差?)
短短一年多的車問題不斷，我也不想常常回原廠車聚阿 誰愛阿
發現問題~原廠檢查~過一段時間~二次確認~等待料件~接到通知送車回原廠
這是出保固的必經過程 是一個標準的SOP 但常常做這些動作真的會膩的
最後來幫我做確認的"技師"居然是~~廠長耶
心裡一個X字出現~~突然感覺到一個單位裡面 廠長的職位居然如此的~~真不知道用甚麼形容
我在社會中 廠長的職位是大到可以砍我頭的人耶 在福特居然是這種狀況 員工比廠長大
在此透露一下~土城建富 各位冰友有甚麼狀況 不幸到了土城建富 千萬別刁難廠長 廠長很辛苦的
這次廠長也直接的決定做出保 不用在二次確認了 目前等材料中~~
這事件讓我不爽 但是又何奈 ~~~~
只希望這次土城建富能幫我處理好一點~~因為我不想再參加漏油聚會了 也不想在貴寶地聚會了
