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[TDCI] 柴佛今天做了4萬公里保養了,關於工單疑問..
   K10222015 (大熊)

重機
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新北市 五股區 來自 五股-新莊
發表於 2012-11-6 07:19 AM 
小弟我6萬保養加自備的機油也沒超過一萬 很多是不必要的


 
   sheep1234

小50殺手
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臺中市 潭子區 
發表於 2012-11-6 08:02 AM 
小弟也是台中人,我都去復x九和廠,機油只會叫你加五瓶並每次都送機油卷

我的車齡跟你很像,過兩個禮拜也要去四萬公里保養了,感謝樓主分享

小弟淺見是覺得既然有收保養工資1200而方向機油又是四萬公里保養項目我就不會讓他再多收工資了

而我的輪胎(GR90)電池(湯淺72A)都是去外面換的,這種耗材應該都不會影響保固吧


 
   inf813032

輕量Smart
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其他 
發表於 2012-11-6 09:05 AM 
sheep1234 發表:
小弟也是台中人,我都去復x九和場,機油只會叫你加五 ...

我都是去大里廠,
復興廠跟大里廠的技師都有在交流,
這兩間廠的技術應該都是差不多的!!


 
   leonwang (☆隔壁老王☆)

March
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新北市 中和區 來自 中和區
發表於 2012-11-6 09:09 AM 
雅史 發表:
零件及煞車清洗劑            290*1

我覺得這種東西 不應該我們吸收

應該要刪掉 = ="

動力方向機油應該只需一罐...


 
   leonard (我叫小賀! 你蔡禮等~)

遊客
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新北市 貢寮區 來自 秘密基地
發表於 2012-11-6 10:01 AM 
動力方向機油有EHPAS專用($5XX)的...請服用1罐

水箱防凍冷卻液應該要2罐比較夠力..

煞車油.動力方向機油.水箱防凍冷卻液~1年換1次即可(保養時請自行提出)

煞車清洗劑.....刪

方向機油更換工資....既然是定保項目應該就包含在1200內才對(沒被收過)

引擎燃燒室清積碳......現在原廠應該都是那台"氫氧除碳機"


 
   雅史 (Masashi)

重機
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臺中市 北屯區 
發表於 2012-11-6 10:52 AM 
打油機 發表:
小弟是覺得:
1、機油應該只需五瓶
2、動力方向機 ...

我在九和文心廠
車子是在那牽的
接待專員態度跟技師其實都很nice啦
不過看來引擎室積碳清除這條............

機油原廠都加5.5瓶
另外半瓶讓我帶回家 下次時帶去(這樣下次就開5瓶的單)

看來我要每1萬再回廠保養了
牽新車到現在的保養里程 1000  5000 10000 15000(每5千就回廠交保護費 )

我開車的路線比例大約是高速:平面 5:5(有時高速會到60%的比例)
大約2個月就5000了

我在想是不是之後5萬 6萬再回廠保養就好?


 
   JHShen (146,200)

重機
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桃園縣 龍潭鄉 來自 桃園縣
發表於 2012-11-6 11:00 AM 
看來氫氧除碳每家收費都不太一樣呢。


成功沒有捷徑 
   雅史 (Masashi)

重機
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臺中市 北屯區 
發表於 2012-11-6 11:08 AM 
fred 發表:
輪胎不是消耗品,不要在原廠換,找便宜又好的即可。
...

感謝回答
除了米其林的ps3
還有其他選項嗎?
米其林的似乎有點高


 
   rickyliu

遊客
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桃園縣 桃園市 
發表於 2012-11-6 02:00 PM 
分享一下 3年10萬公里的 保養心得

TDCi專用機油                  480*6
如果沒有保固的問題,自備C3認證5W-30機油,性能比原廠好,一般順順開,1萬公里換一次就好。
我都換5L 約8分滿(機油尺max~min之間占約八分),5.5L應該是頂到max 10分。
長期保養下來比較符合經濟效益,也不會傷到車。

煞車油                             440*1
可以自備煞車油,我目前是用ATE SUPER BLUE RACING DOT 4,性能比原廠好,也比較便宜,

動力方向機油                    410*2
方向機油更換                    工資100
一般都是抽出舊油,加入新油,轉動方向機,混和新舊油,重複1~2次,只用到1L。
如果是用機器循環清洗,才需要2L,多收工資也算合理。

水箱防凍冷卻液(橘色)       500*1
我都自備15L的泰山純水,給技師循環清洗,原廠沒有提供純水,純水比較不會卡水垢。
原廠的夏季健診有清洗水箱與中冷鰭片的服務,清潔劑的費用好像是599。
工資我就不知道了,因為是技師額外建議的,沒多收。
洗完冷氣效率大大提升,我都順便一起做。

引擎燃燒室清積碳            工資2000
新車應該是沒有必要清積碳,偶而上高速公路拉拉轉比較不會積碳。
進氣歧管的油泥倒是可以清一下
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=247932


 
   rickyliu

遊客
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桃園縣 桃園市 
發表於 2012-11-6 02:16 PM 
電池的部分70%應該是可以撐一下,低於50%又遇上寒流低溫,會有發不動的危險。

如果比較國外的TDCi 規格,原廠的電池容量似乎被偷了
我原廠電瓶掛掉後,升級 VARTA 德國華達銀合金電池12V74A 750CCA
與國外的TDCi 規格相當,雖然比較貴,但發動引擎瞬間時電流出力比較夠。

我是跟電池達人買的,因為家裡機車汽車好幾部,順便買了一台麻新的充電器,
每三個月固定充電保養,目前家裡的交通工具,電池容量都很健康,省下不少電池換新費用~~
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=195885


 




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