那我大概知道地方了

改天牽去給它瞧一下

有考慮過...有幾個原因
酷龍(仿賽)136KG    T1是152KG重
酷龍9000轉14匹&7000轉1.3KG扭力       T1-9000轉12.5匹&8000轉1.07KG扭力
酷龍是油冷T1是氣冷...另外酷龍引擎有平衡軸震動比較小
最後也是最關鍵的一點...我比較中意酷龍的型

酷龍(街跑)是鋁合金車架重量比仿賽輕了2.5KG....但我就不喜歡那外觀

我更新地圖囉~~

真好~~遇到好老闆
我的跟你剛好相反是老闆遇到好客人
檢查大燈線路!~好了之後.我想說.我的普利珠怪怪的~來換一組好了
也沒問價錢~直接換
換好之後給我收900(原廠普立珠6顆)
............................心理想(以後不來了)

只想賺客人一次的老闆就是這樣

但想做長久客戶的老闆就不是那樣

我真的碰到好老闆

不過去前要先習慣他講話方式唷

有時候很直接  不過說的都是事實哩!!

油嘴看你換幾號的，要搭配你的鋼徑下去配，有分高速和低速油嘴，

油器過濃或過但都會不順，還有時漏.....



我以前改58的時候還用到CVK30   因為換了"WW"的高流量空濾!

整台車跑起來很快.....但同樣也耗油

每天沒什麼跑油錢就100了(還是很基本的開銷)

我大概兩天半加一次油~~所以覺得還算OK~~

奇怪 為何單套58.5汽缸一定要換化油器??

我58.5全套也沒換化油器 照樣可以騎 我尾速還有115 (( 我前輪比較大所以吃速5~10公里 ))

起步加速也不差跟我朋友58.5 G4 相差無幾

只是中速輸給G4 尾速放掉G4

我這樣弄到好也才6~7千塊

化油器58.5根本不需要換 換了只是耗油成分居多....當然也是會比較快 可是不是跑比賽 不需要

再來說王化 二行程專用的化油器....這王化非常積歪 等到冬天或是天氣變化太大 就會出問題...

雖說加速會很猛...可是沒有一定調教功力 絕對會被搞瘋??

請問樓主 你改這樣多少錢???

含傳動跟一根FM排氣管  一萬整吧~

說句不好聽的 小弟認為是貴了點

在一些車業的套餐 一萬塊可以弄全組

包含全套 高凸一些東西...

不過既然都換了 就愛用吧 不過改了58.5 很多東西都不敷使用 例如煞車 輪胎 還有皮帶甚麼的會讓它使用期限有所降低

機油也建議換SL或SM等級的機油 畢竟缸內溫度一定會比原廠來的高許多

我目前是使用速馬力 10W40 SL

在家樂福就有賣了 129元而已 CP值頗高

拉轉快 熱油快 里程數大概900就差不多了...

我都八百公里就換機油....溫度高機由裂化速度也快 所以提早換對於引擎保護比較好

謝謝看我廢話那麼多