有些改裝車會拉洗一機用的排水管來做撞風
導入的冷空氣多少有可以幫忙散熱的效果
有些人吹頭段~也有吹煞車碟盤的

但到底功效如何...??

所以做了一些對照測試
心得就分享給大家做參考啦



測試車:老魚號
測試標的物:大肥腸香菇頭端溫度
測試方法:使用分離式溫度計,溫度計固定在香菇頭上方處~上路行駛觀察其溫度的變化
室外溫度:32度



80KM/H定速行駛香菇頭端溫度----> 36.8度

對照測試2
拆下水箱導風上板與檔風玻璃下方的隔水膠條
提升引擎室空氣對流效應
測試其效用如何?
測試結果----> 溫度成功下降34.6度
(簡單的小方法可以明顯降低引擎室溫度~有效改裝!!)


對照測試3
由前氣壩處拉導風管~導管末端對香菇頭
由車頭撞風導入的冷空氣直接對向香菇頭進行降溫
觀察實際降溫效益
測試結果----> 溫度成功下降為33~33.5度(與室外溫度幾乎相同!!冷卻效能超猛)

導風管吹向香菇頭端(導管口徑77mm 撞風口86mm)


前氣壩口直接撞風

實驗證明風導管確實有效
但是管徑要夠粗~效果才會好


炎炎夏日,要冷卻引擎室溫度
買跟導管來DIY準沒錯

但不會進水嗎????和一些小動 物

看魚大的圖片

導風管並沒有  連接進氣

所以只要適當的調整倒風管的管口位置
應該是沒什麼問題

這應該是測試的做的比較粗糙吧
實際要使用時最好在前氣霸導風口前裝個網子
雖然吸氣端還有香菇頭過濾
不過導風管太大避免吸入太多東西破壞引擎室的清潔
至於進水這點應該不用太顧慮
因導風管本身是沒吸力原理是靠車輛行駛撞風導入空氣
有吸力的是香菇頭(因節汽門開啟會強制吸入空氣)
反而把香菇頭牽下來危險性還比這樣做還大
這種做法之前開喜美時就測試過了不會有問題又有不錯的效果
不錯的東西幫於大推一下

沒錯

導風管只是吹向香菇頭~並沒有直接連接進氣系統
所以沒有吸到水或小飛蚊的這些問題
頂多是被吹風的香菇頭比較容易髒而已

髒沒關係   但是引擎不能軟腳

大大那是直接買個管子拉到裡面就可以了嗎???原場未改的可以這樣用嗎?