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去年要買 FOCUS 1.6 3W 之前. 也沒試乘. 只在網上爬文. 當時剛好PS話題是最熱的時候.

到現在. 一年了. 沒漏. 沒抖. 沒頓. 沒喀啦聲. 頭好壯壯. 只能說它很符合我的期望跟需求.

因為擁有 FOCUS . 所以都會爬爬文. 逛逛各大論壇.

個人感覺. PS雙離合器自手排變速箱 會有那麼多問題.

百分之七八十是因為駕駛者對 PS 的不了解. 又駕駛習慣的使然. 才會有那麼多問題.

而這些問題(抖動/頓挫/喀啦聲). 如果不理會. 久而久之. 對變速箱絕對是有損害的.

所以關於漏油跟開車模式的關聯性. 絕對是有的.

PS雙離合器自手排變速箱 真的不是一般大部分人可以駕馭的.

對手排車要有概念. 駕駛習慣要能夠改變. 了解油門/轉速/檔位三者相關性.

是不是很累?! 很複雜?! 很麻煩?! 很痛苦?!  

這就沒錯了. 不是嗎??



PS : 樓主能不能夠再增加兩個選項.

      5. 油門踩踏習慣能夠配合 PS 變速箱, 目前無漏油

      6. 油門踩踏習慣能夠配合 PS 變速箱, 目前有漏油



2015/09/19       補充


http://www.focus-sport.club.tw/redirect.php?tid=452687&goto=lastpost#lastpost

請教馬克大，那開車方式跟變速箱模組掛掉有相關性嗎？？

如果沒有記錯的話
原廠說明書好像有提到
PS變速箱在D檔要入R檔或是R入D變換時
必須等車子完全靜止後再入檔才不會造成損害
如果照以前非PS變速箱車的開法習慣
都是R檔倒車時
踩煞車車還沒完全靜止
就急著又入D檔前進
或D轉入R也是沒等車完全靜止就入檔的開法
是不是也會造成ps變速箱提早故障的原因？

12年 MK2.5 TDCI  已跑  13萬多 目前是沒漏  每次保養(一萬一次) 都會交代車頂起來還沒拆下護板時要叫我到現場(加買兩年全保 所以還在原廠保養)
前一台車是 1.6 五速手排老仙草 , 或許是已經習慣手排開車模式
都會在轉速到兩千轉左右 , 要換檔的時機點 , 稍微收一點油門讓變速箱升檔後再補油門
說開車模式會影響漏油 , 不敢說絕對沒有關係 , 只是覺得這是原廠再發生漏油瑕疵後 , 討論出來的一個對 消費者的 "說詞" 一個可以讓消費者聽得下去的 "說詞"
原廠設計有問題 , 自己絕對不會承認 , 材料使用上有問題 , 有只會說是個案 , 能拖過保就拖 , 過保就說要換 原廠心態就是這樣
或許會想要順順開 , 完全不想要了解自己車的消費者 , 也不太會來考慮買福特 , 但是Focus 真的是帶給我相當多駕駛上的樂趣
當然沒遇到漏油不知道   那種三不五時要跑保養廠 每次保養拆下護板就像在開樂透 那種感覺真的蠻差的

2014年 mk3 5w 順順開,變速箱側蓋照漏...

開課中~  請報名

沒什麼好說的，信者恆信，不信者恆不信，
如果因此還在說自排車何必開得這麼麻煩，
那也是你對Focus的熱愛遠低於接受這款車的獨特個性與脾氣(或面對瑕疵與缺陷)，
那就一路左轉回上層退出FSC，順便早一點把車賣一賣，去訂一台牛頭牌，
會比較快樂 ~