小金鋼進化完成摟
這次選用紅色系列
引擎現組 全部用紅色防火耐高溫材質膠代包覆
紅色陽極管路
紅色油冷
MSD高效能考爾
另外跟小白一樣(其實已經是標準渦輪配備了)
COSWORTH歧管
渦輪水冷
汽油冷卻
低溫油軌
低溫水龜(68度)
低溫風扇開關(81度)
外掛強力風扇
汽門重疊腳 汽門間隙 機密校正
HKS香菇頭
特製防火格熱行擋板
訂做冷氣管路
SQV洩壓閥
特製普利盤組( 區軸 水幫浦 皮帶調整器)
當然還有引擎週邊螺絲電鍍處理
矽膠水管
進口鐵束環
太多太多了 寫不完
其實這些都是在小白身上就有了
於是把一些內容鑽寫在金鋼號這篇
跟大家做介紹摟
很久沒打字了 有錯字要原諒喔
引擎室 整齊的設計跟施工 是本廠的一灌作風 你想要凌亂的出去 都不行
COSWORTH歧管 低溫油軌 卡孟汽門蓋 MSD點火系統 渦輪擋板 防火牆擋板
一系列好料 都是車主計畫已久的 這都是小白害的 我只能替小白吃素 解解業障了
防火牆格熱板 有效隔絕高溫 並且變動冷氣管路 有效提升冷氣效能
汽油冷卻
ARC機油冷 機油冷近氣口 陽極處理
MSD點火系統
渦輪機油潤滑
特製普利盤組(曲軸 水幫浦 皮帶調整器 )
話說 每次只要動力一超過兩百七八十匹之後
只要激烈操駕 原廠的皮帶 都會過度晃動
加上皮帶盤的設計無法對應這樣強大的應力 所以都會脫落
為了徹底根治 直接訂做普利盤 防止皮帶脫落的狀況發生
且也可以避免仿間販售的輕量化普利盤 常常發生後面尺盤鬆脫的現象
有效降低 顧路的機率啦
標準配備 五代EVC (A模式0.6 B模式 1.0)
另外附上低溫水歸根低溫風扇開關的資訊
FOCUS專用
68開始開啟 70度已經大開了
大開的樣子
實裝測試
紅外線趕溫槍 對準下水管 熱車之後 怠速呈現七十度的循環溫度
上水管也是七十度上下
當下水管水溫到達八十一度的時候 外掛強力風扇開始啟動
上水管溫度 也會有笑的控制住
DEFI的水 溫跟油溫表現 水溫感應器 安裝在汽缸頭的右側 最接近汽缸頭的位置 溫度表現最嚴苛
以上報告完畢
水溫測試是用空閒時間 利用小白做的紀錄
跟金鋼號的配備接一致(其實這邊的車都是一樣的高標準配備)
原諒我偷懶好一陣子
今天總算恢復一些衝動跟熱情
跟大家分享一下
謝謝觀賞
