先換頭段好嗎?

indigo (翹課與飛鳥)

Focus 2.0
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臺中市西屯區來自科拿米的世界
發表於 2006-1-12 10:23 AM

如果先不提數位信號的問題
那EM對於有「強烈學習」能力的車用電腦
其實也不那麼沒用
用以前的舊180當例子
在5年前180的電腦可算是世界機車的了..
這算是日產的特點
不過後來發現
電腦的確會自我學習沒錯
但學習出來的值只用於節氣門開度70%以下
也就是說「慢慢開」的情況適用
但如果節氣門大於70%以上時(也就是油門一敗啦)
供油點火的曲線還是會吃EM的

mcmteam_xtr (刀疤鐵頭)

重機
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發表於 2006-1-13 10:25 PM

#92

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我昨天裝了aai出的頭段排氣管四合二合一，看焊接的方法與賓川的很像，加速性能還不錯，算是一個全段加速的排氣管。

偶住花蓮，熱愛自行車運動。

無頭像

阿爾卡特

走路新手
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發表於 2006-1-14 03:52 PM

#93

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裝到好多少錢???

mcmteam_xtr (刀疤鐵頭)

重機
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發表於 2006-1-14 09:05 PM

#94

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兩萬裝到好，現在在等aai的中尾段今天座了aai的那部白色focus他的加速真的很棒，遺憾的是排管有點大聲。

無頭像

seven_skyline_7

腳踏車魔人
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來自台中
發表於 2006-1-15 01:25 AM

#95

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從頭到尾.把各位族友的文又爬了一下.
大家的說法都有其參考性．謝囉！
但聽到說有掛引擎的．有點怕！
哀．．反正．我懸吊也還沒改．
就把摳摳先用在底盤吧！！
車子開起來．也安心些．．

mcmteam_xtr (刀疤鐵頭)

重機
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來自前山
發表於 2006-1-15 06:45 AM

#96

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Originally posted by seven_skyline_7 at 2006-1-15 01:25 AM:
從頭到尾.把各位族友的文又爬了一下.
大家的說法都有其參考性．謝囉！
但聽到說有掛引擎的．有點怕！
哀．．反正．我懸吊也還沒改．
就把摳摳先用在底盤吧！！
車子開起來．也安心些．．

沒錯你這觀念一切正確
改車大多從輪胎→懸吊→煞車→動力