<i>andy775</i> 發表
就是因為是小缺點才挑出來講, 不然還要混嗎?
如果我講這部車操控不好, 組裝品質很差, 塑膠感超重, 等等
你不就罵我罵翻了, 我是就我試駕當天看到的講出來
好的不好的我都要講, 我如果都只講好的, 因為大家又會覺得不公正.
看完感覺不太舒服主要是編排的方式吧...有種刻意放大缺點來檢視的感覺
引擎蓋那段顯得很刻意...我自己也是小發柴車主,或許天生命賤所以皮厚,從來沒被燙過
說沒溫度是騙人的,不過也只是溫溫熱熱的而已,短片上的動作真的感覺演很大...給非車主的人看了不知道會怎麼想?
還是說我的進口版真的溫度比較低? 不太可能吧....
主被動安全配備的升級...只有淺淺帶過,加裝了那些東西有啥路用好像沒啥提到....
甚至定速對本來就是小發柴賣點之一的油耗數據有正面作用也沒提,甚至連油耗都沒提出來過...
飾板分家這件事情...或許不是個案,但至少不是常態,否則FSC眾多車友應該不會沒人罵...
只是跟引擎挺桿那比放在一起,且在短片一開始就放上...後面的講啥都沒用了,10個有9個會對這兩段印象深刻
看完的結論就是: 人因工程設計不佳,組裝不良,售價過高....然後沒了,不信您可以隨便抓個女孩子測試看看
非車主或對車沒有研究的人來看完全不懂這車的價值所在...不是嗎? 或是這樣編排您覺得很公正?
若是...小弟就不贅言了,畢竟是您的場子
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ps:
其實關於操控...小佛的體質的確在國產車中屬於平均水準之上的,但是以小發柴來說...
過重的車頭與不夠線性的動力輸出,在某些程度上對操控產生了影響也是不爭的事實....
至少都在原廠設定下,小發柴的操控性就很難佔到Lancer io的便宜...
這點我個人倒是不認為有啥不能提的...畢竟引擎形式不同,對柴油車的新車主來說駕駛方式需要重新學習也是真的...
