可能是DPF輕塞
我的車也是(07)，原先技師以為是渦輪的控制程式/迴授出了一些問題，因為400km前才洗過DPF。我也是這麼以為，因為我的開車方式對車是極溫柔的...不急加速，不讓引擎低轉重托~
過了幾天，症狀稍稍地加嚴重，終於開始質疑是不是塞DPF了，因此死馬當活馬醫去高速公路開個1x分鐘3000rpm看看，結果就幾乎解除症狀囉～(似乎沒徹底燒完，幾天後還有再跑了一次3000rpm 10min)
400km就塞到的原因可能是，柴油管路一堆泡泡....空氣是可以壓縮的，很有可能因為氣泡的存在，讓高壓幫浦無法將共軌管路中的柴油加壓到1600bar。壓力不夠，柴油噴射時氣化的程度可能會出問題，大概會因此噴大量黑煙了吧。
我懷疑focus的柴油濾清器結構上有些設計上的問題，導致漏氣進柴油管路好像是很常見的症狀，尤其是瞬間加大油門，幫浦突然間用力地去吸取柴油時，泡沫會在大約1~2秒後突然增多。
其實我蠻擔心泡沫和柴油在壓縮機中因為高壓而燒起來變成積碳.....不過似乎到目前還沒看到有人這麼抱怨～
正在考慮要不要在泡沫增多時，用防水PU膠或矽力康將柴油濾清器外面的縫黏死，要換濾心時再用刀子割開就好...
以上post似乎離題蠻多的
