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我要解釋一下，
可能各位大大看見小弟所提問題會覺得"又是個飆仔"之類~~
會提出"如何開才會快"這樣的問題，
單純是想要了解如何充分運用TDCi大扭力這個"功能"~~
並不是想要在公路上挑釁，所以"換部跑車"這個問題對小弟來說是不存在的。
事實上我的用車習慣並不注重極速可以多快，或是0~100km/h可以多快，
而重視的是在中低速域的再加速反應，簡單的說就是超車時希望可以快一點。
因為常常會跑蘇花公路，
而蘇花公路又有許許多多的中發柴、大發柴(貨車、卡車、連結車)，
所以在這樣的道路狀況如果超車慢吞吞是件很危險的事情。
尤其那些"大發柴"又有著超長的車身、超重的車重，以致於形成超慢的車速，
而造成超長的車陣。
若TDCi那樣的強烈貼背感(加速力道)用來鑽出大發柴的阻擋應該是相當好用才對，
能從靜止起步到時速100km/h都能有那樣的力道，
表示在時速100km/h以下超車應該都很犀利才對，您說是吧？
另外補充，小弟在市區、高速公路都是安全駕駛，
唯一的壞習慣就是在車少的山區路段小跑一下。
蘇花公路則不同，如果跟著大發柴後面我想大家應該都會瘋掉吧？
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