原PO何不買下去呢 既然這麼心動 PTT上面好像也有你的文
帳面數距的確很強 期待你開箱來看看啊
就以我而言163p貌似已經很夠用了  
這樣馬力的調教 在這麼重的車頭配置下
下坡開起來很抖 煞車也很吃緊不好控制
至於變速箱油要常換……我覺得應該是怕漏油吧  哈哈

扭力承受45.9…改了super晶片變成50.多 …
就算你勤換變速箱油也沒用！～
超出可負荷的範圍了！！
馬力扭力不是越大越好 … 耐用才是唯一需要的！

有人研究過? MK3TDCI 跟3.5 TDCI 到底差異在哪?
同樣的柴油引擎 可以上到180P
我也希望我的MK3也可以再原廠就改成180P~~

存粹幻想~~~~

http://www.mybluefin.co.uk/search?make=9&fueltype=2&model=450&variant=3227

我有寫信去問,  Superchips 給的回覆是, 他們不會放不穩定的產品上架.

光這樣, 我覺得應該是沒有什麼好多慮的吧! 還有, 這顆引擎, 還有另外一台車共用的! 而且台灣看不到的.

光看引擎數據也沒甚麼意思, 操控性不到位, 給你300p你也不敢開! TDCI的配重真的是致命傷!

現在不是擔心引擎
是變速箱會掛點 雙離合
濕式PS 扭力承受值上限原廠給的數據是 45.9公斤米
Kuga TDCi 一樣是用這顆 DCT450/451

你扭力超過上限那麼多 變速箱會不會怎樣
誰敢保證 一顆20萬喔

另外
沒人會說自己產品不好
但是 eco蟒 好一陣子前也一堆人買魚
結果一堆人 亮燈
給Superchips改 map 也是沒用
後來eco蟒一堆車主都把魚賣掉

樓上你知道太多了

柴油車保養貴？

「FORD TDCI這樣的柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組、火星塞等設計，在保養的花費上柴油引擎並沒有汽油引擎高，網路上謠傳柴油引擎保養費較高的說法並非正確」
這段是網路上看到的，我也不認為柴油車保養會比汽油貴說，我也是focud mk2.5 tdci. 136PS…… 就順順開啦，偶爾小小熱血一下，個人只是覺得PS 變速箱在M模式下3自動降2時擋煞真的太大了……

據Ｍ車友說法賣魚跳去改ＥＸＸ的沒有這問題！