紅線那是引擎的最大出力...本來就是這樣設計的
不用擔心引擎會受損
我開過的每一台車都很喜歡三不五時拉到紅線

國產嘉年華1.3
頭又大匹密而1.6
小佛MK2-1.8
486-WRX GRF

自排車是用腳換檔的
將油門鬆開後狠狠踹到底就可以降檔了
有OD按鈕更好用...按下去就不會升到末檔
不是自己的車我也很愛這樣玩
當然開到小佛的手自排就更方便了
只是現在我獨獨鍾情於傳統手排

我把開車分成三個階段
第一階...只會接受電腦給你的檔位..無法發揮引擎真正的出力
第二階...會拉引擎轉速了...隨時都能發揮出引擎的最大出力
第三階段...就是能拿捏引擎的最小出力...精確的控制油門跟檔位