我5.8L/100KM 好久了

因為我發現省油必殺技了~

請大大不吝嗇賜教。

大大教一下啊!!

拜託大大指導一下~

挖災~~千萬不要跑市區~~

走走停停的用車狀態除非是油電車 要不然都好不了多少
我05年手排 市區8高速2   12.8L/100km
全高速狀態定速116~118  7.0L/100km  差好多
三月份去冲繩自助行租了ㄧ台toyota calona油電混合
[img]http:// [/img]全市區行走(冲繩市區是很塞的) 沒上高速半桶油開了366km 雖然很省油但是開起來就是toyota的ㄧ貫風格...路上行舟

最討厭路上碰到開慢車擋人路的XXX !

其實油電車在日本當地算是很平價的車種
比起一般代步車貴不了多少
在台灣會變成百萬級...那要感謝我們偉大的土匪政府
其實...所有進口車都有這個問題啦
價錢幾乎都是翻倍在賣
台灣買一台...國外當地可以買兩台

真的要有便宜的油電車...
我很不想提...但唯一的希望還是那隻賊
那隻賊電動車跟汽油渦輪的技術都有
不過兩個要協同作業...我不覺得那支賊有這種本事
做得到的話...U7那近兩噸的車身會不想裝上去?
這個希望基本上跟絕望差不了多少

呃...純跑市區...均速28...一公升還能跑23.6公里
這油耗真的很想%$#@&!

剛牽的時候，有出現均速19，油耗6.0........

我覺得你看到這個比較想打我

因為我沒有圖可以作證，但卻是事實

就是低扭力的優點罷了
好比說在市區，踩油門的深度例如說在5這個深度，瞬間油耗七點多或八點多，時速約六七十
在這個速度不變但油門稍退到3或4的深度
這時候瞬間油耗會變成三點多或四出頭但速度幾乎不衰退

換句話說就是咱大家都知道的
用扭力很快的提速到想要的車速後 ，迅速把油門退到那個尷尬力道點
所以在市區除非遇到煞停速度驟降，要不然我幾乎都只在點油門的情況
但卻緊跟著車流

每個車速都應該有他的尷尬力道點，用該車速所需最小扭力hold住車速

尤其在高速公路，我常用近一百一的車速
抓到尷尬點後設定速巡航
幾乎用瞬間油耗4L/100km前進

沒記錯的話時速一百一通常會在六點多出頭L/km

我不知道這樣會不會傷變速箱
因為從手排觀點看來那個尷尬力道，
有點類似半離合咬住而已(是嗎？)
不知道N年後會不會省小條 但修大條的

也或許高屏的交通普遍不糟糕的緣故吧！！

但我開車不溫吞
也是常讓原車米其林胎乩乩叫的唷