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可能還是得看樓主自己的需求, 1.6 省稅金, 2.0 光看帳面數據也可以理解, 加速度爬坡力等一定有差, 但 1.6 倒也還不致於不夠用. 下面是我自己個人的感覺, 可以參考一下
我自己是 Focus MK2.5 1.8 5D 的車主, 上星期週末剛好有機會開 Focus MK3 6W 1.6 5D 一天, 租賃公司的車, 全原廠, 里程數51000km上下, 當天的路線剛好平路跟山路都有了, 車上連同駕駛共三員成年人, 後車廂一半空間的行李.
動力部份的感想, 開之前原先認為 1.6 (老弟的車剛好是一台2000年出廠的 Sentra HV 1.6, 偶爾也會拿來開) 應該會比較沒力, 但實際上路後這 1.6 的車開起來跟以前的 1.6 差很多, 動力輸出相當直接且有力, 在西濱D檔油門稍微補一下就上到130, 在平面道路跑, 感覺比我 1.8 的車 (有上摩斯晶片) 還有力, 加速也快很多. 山路部份確實比較沒 MK2.5 1.8 的那種扭力, 但也不致於到無力, 切到S檔或手排模式來開會比較好(簡單說就是用D檔電腦換檔時機過早, 以開過手排的人來說, 會覺得還沒到扭力輸出峰值就被換檔). 至於一些自手排跟手自排的部份, 我只能說 MK3 這台車有些被抱怨的問題, 對有開過手排的人來說可能不覺得是問題, 但如果只有開過自排經驗的人來開, 應該很多地方都會覺得是問題.(小弟我手排車也開了13年有, 在買MK2.5之前都是開手排車, 家裡目前也還有一台手排瑞獅); 車身穩定性部份感覺比 MK2.5 還來的更好.
空間部份的感想, 前面中控台比 MK2.5 大很多, 所以副駕位置的人一定會抱怨, 因為光視覺上就覺得很擠, 當天三位成年人身高都在170~173cm 之間, 副駕調到女王可以接受不卡腿的狀況, 後座的老弟膝蓋離前座椅背也還有兩個拳頭的空間, 至於正駕後面的空間就又大一些....基本上其實跟 MK2.5 相去不遠, 沒比較小, 當然如果都載180cm的, 這台車可能就真的不太夠了....行李箱部份比 MK2.5 5D小, 這應該肉眼就能看的出來, 然後那個障板真的不好拿下, MK2.5 一抽就抽出來了, MK3 得橋個角度才能拿出來.
當天開下來讓我覺得特別有印象的地方就是油耗, 全程A/C on 恆溫控制在19度, 右腳沒特別去控制, 想超就超, 加上是類似試車的開法, 整天下來, 市區/西濱/山路(3:6:1), 最後還車給租賃公司時時還有 6.5L/100km (出發前有把里程等歸零), 比起目前的 MK2.5 1.8 黃金右腳的 12km/l(如果亂踩很容易就落在10甚至以下) 好太多....
所以如果有機會的話, 會想換這台來開, 省油, 操控跟安全都有.
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