FSC 汽車研究所  車頭撞擊位置偏一點～結果就能差很大！
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[車壇新聞] 車頭撞擊位置偏一點～結果就能差很大！
   turbo4life (turbo4life)

輕量Smart
文章 1372
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臺北市 信義區 來自 Taiwan
發表於 2013-9-27 12:20 PM 
[iframe]http://autozone.techbang.com/posts/915-car-buyers-should-trust-what-crash-test-institution-and-security-data-why-delays-in-importing-community-impact-euro-ncap-tests[/iframe]

看來不是氣囊多就安全了～撞擊測試一看就知道！


 
   slime567 (JASON)

Focus 2.0
文章 3388
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高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2013-9-27 01:36 PM 
嚴苛的OVERLAP 很多高級車都吃鱉..


 
   殷海薩 (阿文)

Focus RS
文章 16030
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高雄市 三民區 來自 高雄市
發表於 2013-9-27 09:55 PM 


 
無頭像
    finger0516

Matiz
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其他 
發表於 2013-9-27 10:02 PM 
標準提高   對消費者是好事 呀!


 
無頭像
    mmc814 (雲林阿瑋)

100cc
文章 205
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其他 來自 雲林
發表於 2013-9-27 10:35 PM 
我比較相信這個   "美國高速公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）"
它比較能凸顯出開車很有可能會遇到的撞擊點去評論這台車的設計安不安全

EuroNCAP它裡面確有ESP的測試.....   IIHS沒有


 
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