聽說 納智捷出手排車耶...1.8 M+

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無頭像

沙士

小50殺手
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新北市淡水區
發表於 2013-5-6 11:37 PM

#11

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反正試乘不用錢
我想去看看阿

殷海薩 (阿文)

Focus RS
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高雄市三民區來自高雄市
發表於 2013-5-7 12:56 AM

#12

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rs 發表：
難得國產渦輪+手排，應該給嚴凱泰掌聲鼓勵! ...

+1~~~

士林小班

版主
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臺北市士林區來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2013-5-7 09:26 AM

#13

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我猜馬力應該寫得很保守 ...

沈Kevin (小沈，老Ｋ，沈董，Ｋ董)

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雲林縣虎尾鎮來自雲林
發表於 2013-5-7 09:31 AM

#14

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被18+騙進來

懷念手排的日子

輕量Smart
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臺南市柳營區
發表於 2013-5-7 10:26 AM

#15

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沈Kevin 發表：
被18+騙進來

是1.8 M+

我想看錯的車友是被賤大影響太深了

loveknight144

150cc
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屏東縣屏東市
發表於 2013-5-7 12:23 PM

#16

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他的油耗嚇死人的差...

1.8掛渦輪，手排.綜合油耗連12km都沒有...

L牌最大的缺點都油耗，賣點都是主打電子配備

國產車同cc數油耗評比的話，他的應該都是吊車尾的吧...

slime567 (JASON)

Focus 2.0
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高雄市岡山區來自高雄
發表於 2013-5-7 01:18 PM

#17

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不知道未來有沒有廠商出晶片整體動力應該會提升不少

modena1216

小50殺手
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桃園縣楊梅鎮來自 Taoyuan
發表於 2013-5-7 01:59 PM

#18

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這台手排主要市場是在大陸，
台灣只是順便而已，
搞得好像是只有牠出個手排，
大家就要捧牠場一樣！

chenss

Focus ST
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苗栗縣竹南鎮來自苗栗
發表於 2013-5-7 07:40 PM

#19

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老問題....引擎技術起碼落後10年以上
號稱地上最弱的渦輪引擎
標配渦輪也是不得已...不然這顆引擎只能拿去填海

底盤也不行...後懸吊是扭力粱...不是雙獨立的多連桿或雙A臂
如果是小型車這種懸吊還OK...但偏偏就是中型車

價錢也不對...照道理來說手排應該要比較便宜
但73萬的M+跟72萬的自排版本來比...那配備真的陽春到想哭
也就是說真的不知道貴那甚麼鬼

不過...畢竟1.8省稅
手排渦輪改裝潛力也不錯
國產維修也方便
如果我剛出社會的話會考慮這台車