請問各位同學ST定位的問題,
我的舊輪胎跑了4萬, 後輪內側偏磨耗嚴重,
後來換輪胎,去做四輪定位, 師傅很用心在調整, 調整後的確很好開.
不過, 後仰角好像調過頭了一點!!!

調整前的後輪角度:
Camber (left)= -1.6度
Camber (right)= -2.25度
Individual Toe(left)= +0.04度
Individual Toe(right)= +0.22度
調整後的後輪角度
Camber (left)= -2度
Camber (right)= -2.15度
Individual Toe(left)= +0.08度
Individual Toe(right)= +0.08度

目前開3000km, 後輪內側看不太出來有偏磨耗的現象,
擔心這組輪胎不久, 怕內側磨太多, 輪胎會提早下課.
請教各位同學:

1. 大家是否跟我一樣, 後輪內側吃胎?
2. ST 原廠後仰角多少?
    店家的定位機(Beissbarth) 用ST170的數據, (production 09.2002~12.2004), 應該是第一代Focus的底盤數據,
    我的車是07年, 屬於二代, 這兩代後仰角角度一樣嗎?
3. 不用換仰角調整器, 如何可以把後仰角調小一點嗎? 聽說用螺絲可以把後仰角逼小, 一點大概-1.5度, 可行嗎?


甘溫啦...

我後輪調0度

有飄的感覺

開起來不是很習慣

不過吃胎情況好很多

我是用S-MAX的定位數據

我後面是1.5度

聽朋友說, Focus的後仰角, 如果要調整, 可以藉由螺絲迫緊的方式, 把仰角回推至-1.5度左右, 因為沒看過實例, 無法拿這個例子去説服他人.
後來反映給店家, 店家便以Focus無法調整後仰角為由, 委婉拒絕,
並說明如果我準備仰角調整器, 店家允諾免費幫我安裝調整至我想要的角度.
店家的服務沒有不妥的地方, 只不過再花一筆錢, 需要斟酌...
我還是傾向不改原廠零件.

感謝低調奢華 大的數據, 使用S-Max數據, 可以調整為-1.5度,  看來原廠是可以調到1.5的, 沒錯吧!!
因為之前就已經跟店家講過, 我的後輪內側磨耗, 調整之後, 後仰角更大!!!
而且我調整前的數據也是-1.5左右,

調整前的後輪角度:
Camber (left)= -1.6度
Camber (right)= -2.25度
調整後的後輪角度
Camber (left)= -2度
Camber (right)= -2.15度

真不懂店家當初有沒有把我的話聽進去??
再跟他們交涉看看....

如果只動原廠的調整螺絲
仰角跟束角這兩個數據都會同時更動喔...

假設你想把仰角拉回來,但是束角卻會有可能變成Toe-out,且多很多
反推把仰角推出去,束角就有可能變成Toe-in

或許師傅只是在兩著之間作拿捏...
除非換仰角調整器<可調角度大>或束角調整器<可調角度有限>

感謝 卓大 的解說..