FSC Ford  FIESTA MK7  進化改裝研究  機油選擇
‹ 上一頁… 1 2 3 …下一頁 ›
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：6,476 次
[進化改裝研究] 機油選擇
   chenss

Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3056
點數 42   戰績 0   改裝 0   故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2014-4-22 08:06 PM 
slime567 發表：

現在很多渦輪車原廠都是吃5w30 例如VW GTI  MIN ...

我的WRX也是5W30
不過用得有點膩...
正在考慮要換0W20還是5W20


 
   chenss

Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3056
點數 42   戰績 0   改裝 0   故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2014-4-22 08:09 PM 
ban1139 發表：
我朋友新車GTI原廠用5W30
會吃機油原廠的油，一罐 ...

會吃機油那是因為GTI原廠汽缸間隙抓很大
不知道為何引擎會這樣設計
正常間隙越小氣密性越好
這臺車確實用濃一點比較不會上機油


 
   sti03271 (JAY)

100cc
文章 227
用戶失蹤天數 1955
點數 63   戰績 0   改裝 2   故障 0
新北市 林口區 來自 新北市林口區
發表於 2014-4-22 08:58 PM 
近期的ＢＭＷ跟ＡＵＤＩ新車就吃機油吃很兇了！但原廠說這是正常現象......可能原廠有它的設計考量～～～～


MOBIL 業務 
   chenss

Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3056
點數 42   戰績 0   改裝 0   故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2014-4-23 08:56 AM 
sti03271 發表：
近期的ＢＭＷ跟ＡＵＤＩ新車就吃機油吃很兇了！但原廠說這是正常 ...

說到這個我才想到
GTI是渦輪車系
而BMW跟黑豬幾乎已經全車系渦輪化
那就有一個假設...
就是車廠為了應對渦輪的高壓高溫
使用了鍛造活塞
可是鍛造材質比較緊密...所以膨脹係數比較大
如果一般鑄造活塞熱起來會脹大個10條...那鍛造可能會大到20條去
所以不得不把汽缸搪大一點...預留給活塞膨脹的空間
冷車的時候間隙太大會上機油
但只要引擎到達工作溫度就會正常了

當然...這僅僅是假設


 
   主席

輕量Smart
文章 1303
用戶失蹤天數 223
點數 555   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺南市 安南區 
發表於 2014-4-23 07:14 PM 
sugizo 發表：
NFC
更好用

請問nfc有比mc3好用嗎？
Nfc聽說就是原廠498那支  是嗎？


 
   sti03271 (JAY)

100cc
文章 227
用戶失蹤天數 1955
點數 63   戰績 0   改裝 2   故障 0
新北市 林口區 來自 新北市林口區
發表於 2014-4-23 08:09 PM 
chenss 發表：


說到這個我才想到
GTI是渦輪車系
而BMW跟黑豬 ...

遇到高手了.........


 
   sugizo (真男人)

輕量Smart
文章 1463
用戶失蹤天數 1689
點數 58   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2014-4-25 11:46 PM 
主席 發表：


請問nfc有比mc3好用嗎？
Nfc聽說就是原廠498那支 ...

是的就是傳說中
王者的能量
不過我覺得也沒多省油
反倒是摩特300v省油好一點


 
   ban1139 (喇叭王)

125cc
文章 261
用戶失蹤天數 1092
點數 86   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2014-4-26 01:19 AM 
sugizo 發表：


是的就是傳說中
王者的能量
不過我覺得也沒多 ...

魔特300V好用，可是要看是法國製造的嗎
不要買到其他國家製造的，會不好用


 
   sti03271 (JAY)

100cc
文章 227
用戶失蹤天數 1955
點數 63   戰績 0   改裝 2   故障 0
新北市 林口區 來自 新北市林口區
發表於 2014-5-5 06:32 PM 
如果有日本製的更讚……


 
無頭像
    club1487

250cc
文章 379
用戶失蹤天數 2410
點數 19   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2014-5-5 09:28 PM 


附近的朋友都用這隻 GRO GXS 5W40 可以參考看看~~


 
‹ 上一頁… 1 2 3 …下一頁 ›
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們