最近我也遇到 engine system fault 的困擾
Focus 06 1.8
車子沒什麼異狀 但就是會出現engine system fault
通常再每天的第一次發動行駛約100公尺後會先出現 Speed limit mode(右方小紅燈亮)
1秒後出現engine system fault
重發後會消失 但有時當天會再出現 有時要到隔天才會又出現
當然剛開始偶爾出現 後來天天出現就會想去修了

於是到朋友介紹的修車場插電腦
錯誤碼我沒記 內容大概是:節氣門/油門踏版/AB開關
老闆認為是油門踏板
但後來換完後 過2天又開始出現engine system fault
老闆說那有可能是節汽門,不過他這次也不敢馬上換了
於是老闆說電子的東西不能退所以說要不然我想辦法到原廠插電腦,如果確定是節汽門可以免工資幫我換

後面那句有說等於沒說 本來沒修好就應該修好為止 居然還是消費者負擔換錯的成本
如果一開始沒把握就該跟我說清楚,不要後來才告知!!

而且目前這個狀況 我也不敢去原廠插電腦認為是節汽門就又回去給老闆換
因為如果又沒修好 那我又多白換一個東西?? 真無言,我那麼有錢我直接換車好了!



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後來經過測試是節汽門的問題
外廠故障碼是P2135

本來有電腦判斷的東西-------------就只能跟據電腦維修
運氣好換馬上好
運氣不好還是會換錯--------------除非電腦建議的全換
原廠本身料多---------換幾次才好有也有可能---------------一般為了省麻煩就全換---這樣就大失血

發現錯誤碼
那你為什麼不去原廠檢查?
為什麼跑去找外面修車廠?

你的一句話就要別人"免工資"，假如是節氣門還好，拆裝不是很困難

問題沒有解決，只能繼續去檢查，這本來就是維修廠的責任，這沒錯
也請消費者將心比心，可以監督老闆，但是不要遷怒老闆

我真的認為辛苦開維修廠的老闆或是技師，沒有必要承受你這種情緒

節氣門自己買回來 Diy 其實也不難 ...

這個問題我新車也是遇過，與樓主的情況一樣，

原廠技師查一查幫我更換油門踏板就搞定了，如

果樓主更換油門踏板還是有問題，那我倒是認為

節氣門的問題可能會比較大~

PS:小弟也是06年1.8L的

回原廠吧

我重點在於我錢付了但我問題沒解決
修車廠的補償只有免工資換下一個可能的東西
這本來就應該的但我卻白換了一個零件

如果修車廠檢查完後 有事先說換完踏板如果還有狀況那踏板的費用我要自己承擔
那我自己要換無話可說 但重點就是事前沒說 事後只兩手一攤說裝上去有痕跡材料行不能退
材料行不讓你退 你就讓消費者買單?? 這有什麼好將心比心
老闆可以依我的角度將心比心嗎??

至於不回原廠其實沒什麼好問的
原因很多阿 1保固過後就沒回過原廠
                2原廠連插電腦就要收費,感覺沒有選擇要不要修的權利
                3消費者當然會去找便宜的地方
大大不要跟我說活該不去原廠,大家都去原廠外面修車場都不用開門了,這是一種供需法則

另外每一種工作都有辛苦的地方,做錯事被我唸兩句真的沒什麼,
修車廠只要說說對不起,但花錢花時間的都是我但問題還是沒解決,不合理就是不合理

我覺得開版大！他並沒有錯！沒錯開店的有他的成本考量！但當消費者有問題找上門時他因為相信你的專業而把車交給你修，錢你也賺，當發現問題點跟你換的東西不同時，說真的！這就是你保養廠的責任，成本當然是對方負責，還有什麼工資優惠，你把材料抓高不就賺回來了

照大大的情況來看...應該是可變氣門感知器壞掉..如果沒判斷錯誤..大大應該這陣子車子變得沒啥力而且油耗特別高..如果有誤判請見諒