今天在去白雞山時 , 爬到一半突然一陣臭味 , 結果離合器突然咬不到檔位
差點撞到後面的車子 , 難道我的技術有差到把離合器弄掛嗎？
車上還載的長輩 , 長輩還在問新車 , 怎麼那麼容易就壞了 ,
我當下真的不知道說什麼才好  唉～　～
還讓長輩在路上等了一個多小時
當初就是知道福特的自排車變速箱不好 , 所以選擇手排的 , 結果才６５００而已ㄝ ,

結果手排比自排還難搞.......
認了吧..........

結果有查出來是什麼問題嗎？
怎會連手排的都這樣？

後來呢？
怎麼下山的？
叫拖吊車嗎？
6500壞掉，太離譜，
就算人為怎麼操，也應該很難這麼快壞。

你不會是用到3黨在爬坡吧

要星期一才能確認原因 , 在ＦＳＣ裡也有看到許多大大也有離合器的問題產生
所以也想問問看有這情況的大大為何有照個原因 , 只知道檔都進都沒有動力的輸出
後來是請吊車去吊的 ,我也想知道是為何會有這問題產生  , 列寧大大之前 , 我有看到你好像也發生過這問題 ,所以也想請問一下你的離合器為何會掛

3檔是不可能啦 ,　只有用一檔而已 ,　因為太多車了 , 走一下就停了 , 所以一直在練上坡起步
所以在想會不會是因為這樣而燒掉的 ,

離合器傳來燒焦味，
很有可能是你含著離合器踩油門，這樣很容易掛，
之前家和的車也掛過，是有個朋友幫他開車，結果離合器含著踩油門，所以掛掉。

我之前掛掉，
應該是不斷激烈操駕，加上技術不好，放離合器的時機不對，所以壞掉。
不過，到底何時放才是時機對，車主使用手冊也沒有說明。

離合器壞掉，很容易被判定是「人為操作問題」，
問題是，福特的車主使用手冊上，並沒有說明哪一類算是不當操作，
記得一定要去跟福特談保固。

我上次也是在白雞山上出現燒焦味
因為車上載太多人
然後上山的路車又多
一直在練上坡起步
就燒了

不過後來回廠檢查
說我的離合器還能用
所以就沒換了
目前兩萬公里
還開得很好