la33882000 發表：
之前 有看到伊森跟眾眾討論接地線的問題 請 ... 
接地線的用意在減少迴路內阻,加強迴路電流流通,提升引擎及主(被)動元件的工作效率,大致了解接地線的作用之後,接下來要了解的就是汽車引擎的基本運作原理,如何把接地線的效益確實的發揮出來,這點可是攸關DIY接地線的成敗關鍵喔。汽車引擎的基本運作原理
大至分為進氣,壓縮,點爆,排氣, 接地線屬於電系的改裝,屬於點爆(供電迴路)方面, 所以接地線的接點位置選擇為。
1.放電迴路的"汽缸殼"。 (L4的可接左右1~2點,V6的必須接前後2點)
2.供電迴路的"發電機"。
3.穩壓迴路的"電瓶"。
4.控制電磁閥迴路的"變速箱"。
5.昇壓迴路的"高壓線圈"。 (正電控制要接,負電控制的不用接)
6.供油迴路的"油泵"。 (因為位置的關係,這一部分為單獨製作拉線安裝)
7.供電迴路搭鐵的"車殼"。 (安裝點找大燈的左右接地點位置接)
借用別人的說明,
寫的很簡單, 很清楚喔!!!!
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