剛剛跑去量了一下

前三指、後四指

其實我換了一年了…

也忘記了原本的感覺了

但剛換那時真得有感覺…

總之完全沒有改裝避震器的感覺啦

至於翹頭的問題…前三後四…算有翹頭嗎?

我的車是05年 5D 汽油 手排  給你參考
1.換上的是ST桶身+KONI大捲短彈簧+215/45/17 前兩指 後兩指半 舒適度跟原廠差不多  小熱血OK  消胚不行 會軟腳
2.我記得MK2原廠前輪ET值好像是45  MK3仿ST17吋那一咖ET值55  會內縮要有心理準備
3.輪胎我無法給你建議  因為我都順順開  當時新車的原廠胎  我開了6萬5千公里 還有族友要買
4.再多爬一點文或是參加聚會  你會更清楚自己要甚麼  錢很難賺

我自己是4D  彈簧用原廠彈簧
換ST避震時有先確認料號後 再用手壓一下筒身
基本上前面兩支阻尼跟汽油版阻尼相當  認真懷疑根本就是跟1.8汽油版本避震器一樣
後面兩支ST版就硬多了
開起來前面跟原廠一樣  後面的反饋就比較強了點 彈跳感比較重
但是在高速過彎支撐性有比較好
不過...就是原廠避震  說真的沒差多少
效果要好還是要改裝避震

另外荷重轉移會比汽油版避震來的簡單
因為後面的阻尼增加  在把重量移到車頭時
後輪荷重可以抬起的時間比較久
所以過彎會比原廠避震來的犀利一些
拼一點單邊舉腳不會太難

舒適性的話  前座跟原廠差不多
後座會比原廠來得跳......

想要降低高度  那就短彈簧+後面兩支換ST就好了...
前面兩支換不換沒差...換完差不多前2.5後3

說真的換上後覺得CP值不高
耐用度偏低  大概4個月前面兩支就軟掉了
不過我的開車方式本來就比較吃避震行程   所以僅供參考
不如把錢拿去換B6 or LDK還比較划算  效果還比較好
是有猜想柴油版避震說不定效果還比較好一點  不過目前口袋空空沒有錢換  

要確定是不是自己要的  那就找版友的車試跑了
輪胎的話 我都是挑便宜的用   窮人就要認份...反正我開車慢  沒差

以上是我自己的感覺  供你參考了

可考慮換原廠tdci的筒身+你原來的彈簧...有車友說可維持原來的車高,tdci的阻泥系數較重

我也想問一下
sT配上Koni 短彈簧
會比原廠Tdci彈簧還跳嗎？
因為也有人說st配Koni 短彈簧
比較舒服
我現在原廠彈簧配ST
後面有一點點不舒服

我各人覺得...車頭一定是比原廠來的不舒服
車尾的話   短彈簧會讓避震器的行程量在未駕駛前就吃的比較重
有可能會舒服一些些   
不過我自己配RF短彈簧時一點都沒感覺
後輪的跳動感還是蠻強的
不過路感真的很好就是了