focus mk2.5 tdci 10年版

倒車的時候，轉方向盤（有時候會打到接近死），重點是倒車好像是停住了，然後慢慢有一種感覺動力突然有了，瞬間倒退很快，沒轉到死，一般情況下好像就還好（倒車的情況），那倒車轉到死的情況下，有時候停住我會稍稍補點油門動力隨即推動車子往後倒，這部分是哪邊出問題？  那更換料及工資多少？  北部哪邊有保養廠可以處理這塊？

前陣子才更換方向機柱（原廠維修件），應該跟這個無關吧

變速箱的問題~

但變速箱去年年底才剛大修完.... 修完到現在差不多一年左右（花九萬多）

不可能在短時間壞掉吧？ 還是變速箱快掛的徵兆？

我起步採油門都正常，開起來也都很順

高速140-160也都OK，這會是變速箱問題？

這一年是經常環島，所以修完後里程多五萬多公里，

這期間上山下海，但我也不覺得變速箱開起來不給力

那假設變速箱這部分問題，處理要多少？ 難道我又要在噴幾萬塊去修變速箱？

修理方式是1顆換1顆?
全整修嗎?

還是比如換2,3檔出問題, 就换23檔....
若是這方式, 有可能是其他檔位再出問題,

變速箱出問題最好的方式就是內部全換新,
避免其他地方出事再花時間跟拆解工資

ps也可能是變速箱電腦有問題, 先插電腦看看故障碼

請問電瓶有檢查過嗎?
小弟有此經驗，倒車方向盤打死(開大燈?)的時候有種動力快消失的感覺需要稍微補油門
後來也沒理它，然後某一次保養的時候技師問我願不願意換電瓶因為壽命已到
所以更換電瓶後，好像這個問題似乎就沒再出現過了。

爬文(GOOGLE)有此一說，動力方向機柱是來自於電瓶的動力，你在倒車時後(尤其有開大燈)
如果電瓶壽命真的快到了，或許會產生此一問題(電力分配不足??)

以上是小弟不專業的經驗，分享給你參考看看
如果有專業的大大，麻煩再補上唷:)

抱歉比較晚回，我今年一月更換電瓶，發電機10月初更換全新，電壓應該是可以排除？ 我幾乎每天開車，應該不至於電壓降到多低

我當時是亮燈所以整顆拆下來整修，非整顆全新

我自己打檔沒問題，倒車不都R檔？

我最近因為轉速飆高曾經去兩家原廠插電腦都沒有特別的故障碼

僅判斷定發電機電壓低導致電腦判斷錯誤，

所以10月初更換全新發電機

整修的手路如果不好, 也是可能再次發生問題,
板上車友也有多次拆裝變速箱的經驗,
PS變速箱目前是有法子維修, 但能維修的完善的恐怕不多,
所以也是可能整修後又出現問題,

轉速飆高, 也可能是轉速感知器出問題,
也可能是變速箱問題....

我MK25 4速變速箱, 出問題, 一開始是轉速飆高,
入檔延遲.....但不同變速箱不能比附援引,
還是找能查修的車廠處理吧~