汽油車可以選的比較多款
就看你的預算有多少3千-5千-1萬
每個級距有不同的廠牌
看你喜愛進口還是國產的牌子都有幾款可以選用

先看看預算有多少，站上有幾家贊助廠商可以參考

PS:站上二手區也常見車友拋售高流量空濾組
     大都是說吸氣聲浪太熱血，家人反對之類的  (還是又買了他廠牌的模組)
     拋售的廠牌ˋ大都以國產為主，進口的很少大都是對應原廠空濾款式的高流量濾心

不好意思借版問一下，請問進口的都推哪一款比較划算？只知道kn好像不錯但是就是要上油有點麻煩

感謝大大

高流量空濾分成兩種形式:油式和乾式
油式的就是常見的K&N，需要定時將空濾上的油洗掉再噴上新的
油式的好處是可以吸附更多細微的粉塵，防止粉塵跑到引擎內部
缺點就是需要定時清理，以台灣的路況和環境可以撐一萬公里不是問題
我家有兩台車都換上KN目前都使用正常(一台五年了，另外一台已經15年了)


乾式的相對來說保養簡單一些

我是用 國產 simota 原廠交換型高流量
之前MK2用約9年十多萬公里
先在MK3.5剛用 網路買的約1000元
好處就是便宜 好保養

其實 我比較想知道升級高流量濾心的效果如何？
很多人升級後都說 進氣聲很大聲 好聽
甚至有人販賣還提供音效檔
難道升級濾心只為了聲音？
時間效果呢？
還是單純心理馬力提升？
有的甚至會掉扭力更耗油？

想改 卻遲遲還沒下手

如果是對應原廠型式的高流量空濾比較不用擔心扭力下降的問題
NA車的低轉本來扭力就不大，要很有感覺的才會發現
通常換了高流量空濾引擎拉轉會快一些，就算低速扭力掉了一些也被拉轉速時補回來了
高流量的效果在高轉速吸氣的效率提升，
例如定速行駛時要超車時降檔拉轉，如果有高流量空濾會讓拉轉變快(或是比較有順暢感)

至於換了空濾馬力提升是有的，因為馬力峰值大都出現在高轉速區域
換了高流量如果沒差....那就不用裝了


開放式的空濾搭配香菇頭，太多組合可以設定(變數太多)
也有人裝了拉很爽但是亮燈的 (朋友的新馬三，改吸氣量大的空濾組都會亮燈)
就算同一款引擎不同台車子和使用習慣，配一樣的空濾開起來的效果因人而異
建議還是多比較，最好可以體驗安裝的比較有保障

請問這品牌有實體店面媽???