昨天下午開始大雨，晚上7點多下班後開上高速公路上了交流道切入內側車道時，就遇上積水
當時車速約80左右，感覺右側輪胎失去了抓地力
牽車以來，一直懷疑ESP根本就故障而不會亮，頓時就亮起了燈
由於當時已經是直線行駛的狀態
雖然燈亮，但並不會感到失控以及方向盤操縱有被介入
所以這篇標題不敢寫是ESP救了我
但在壓過積水時看到有亮燈，讓我能放心在雨中行駛高速公路
不知道其他人看到ESP亮燈時，是什麼樣的狀況呢？

此外，今晨的大霧又讓我看到一堆路隊長
不意外，牛頭牌接二連三當路隊長
不過，藍色橢圓也有幾輛
重點是這些隊長們都閃著故障燈龜速前進
這樣真的比較安全嗎？
若覺得在霧中無法開快，建議改走平面道路

濃霧中怕被後車追撞吧...

視線不良開雙黃燈還算正常...
但是開雙黃燈還變換車道就很缺德了
後霧燈就是這種情況下用的
沒事就亂開霧燈的才是豬頭

下雨天還是慢點好...
四輪驅動都不一定穩得住

ESP不會介入方向盤吧

ESP可以分別控制4顆輪子的縱向制動力(就是輪子前進的方向)

從而對車身側向力施加影響(就是和輪子前進垂直的方向)

簡單講就是幫助駕駛者救回快失控或有失控疑慮的車身

方向盤還是要自己打，要系統幫您打方向盤，它怎麼知道您要往哪個方向開(又不是停車輔助系統)

以上是小弟對ESP的認知

有錯請指正

積水拉扯輪胎，回饋到方向盤，讓版主誤以為被介入

想測試ESP是否正常嗎??
簡單~找爛泥巴路 或沙地 油門大力踩下去
你就會發現ESP 燈號瘋狂閃爍了

沒錯~很多腦包 平時霧燈就前後全開  等到真正起霧的時候就亂閃雙黃燈

腦包的駕照真的是拿雞腿換的

視線不良本來就應該降低車速吧
然後想辦法讓前後車看清楚自己
大霧中還開快車
我不知道這心態是什麼
趕投胎也不是這樣趕法

我只有一種情形不是起霧的時候開後霧燈.....那就是...雨已經下超大...大到我前面的車都不是開得很清楚的時候才會開後霧燈!!

因為我都看不清楚前面任何路況跟車輛....相對的我後面的車一定跟我一樣!!

這時候我才會開後霧燈!!

不然.....我基本上沒機會用到它!!


至於ESP...真的是需要用時方恨少....平常看他都在睡覺...但是有需要他又會跳出來!!

所以有總比沒有好....但是有ESP不是萬能的...小心開車才是王道!!