我只喜歡它引擎的肅靜跟無頓挫!!!!是它的優點，小佛的缺點

我只喜歡它的鈑金薄跟潰縮，以得保護其他路上駕駛!!!!這是它的優點，小佛的缺點。

不討厭T車 只討厭開T車的人
一顆屎壞一鍋粥 就是屎太多了 鍋子也跟著爛掉

我還是喜歡底盤好的車車！

如果我買的起前後都有雙a臂的車車我也會想買的。

開起來輕飄飄的 方向盤很輕 底盤軟趴趴 根本就是女人開的車

家裡原本都沒牽過TOYOTA的車，前年牽了一台Altis CVT 1.8原本就知道底盤不是自己習慣開的多連桿懸吊，
是有小省油到，跟以前開的Civic 1.8可以每公里多跑個1~2多公里，除了開高速公路會飄駕駛這台車精神壓力
蠻大的，必須時時刻刻的注意車身有沒有偏離車道，所以開這台車精神上會蠻累的，開越久越累……

另外CVT的變速箱我是覺得它很適合在市區走走停停的市區行駛，沒有頓挫的感覺也是它的優點，90以下單人
行駛不開冷氣定時速這樣開它很省油(以同級NA汽油引擎它大概最省油）但是就除了跑高速公路再加速較差以外
（是指緩踩油門時完全沒加速力道，踩深點還是會有加速力道）爬山路也是很沒有加速力道的感覺，必須要踩的
更深點時速表才會慢慢的往上爬


以上幾個原因不喜歡，另外妥善率的方面，大部份的人認知都認為TOYOTA的妥善率不錯很少出毛病過，就在
去原廠的第二次保養後亮了引擎故障燈，去A家原廠檢查還留車一天，第二天下午去牽才剛上快速道路後又亮了
，因為上了快速道路後因為上班地點的關係所以去了B家再次檢查也是又留車一天，之後通知去牽時才知道要待料
未處理好，另約時間換零件……所以大家說妥善率好也是都差不多，差別在於這家原廠有沒有人懂得會修

我可不想房車變小車~

板金偷太大
業務眼光高

架恐怖!! 真的假的?!

真的！我親眼所見！看到就嚇到！還這麼多人在買！台灣的豐X真的很沒OX！

TOYOTA其實是設計給計程車開的,在頭又大幹了快6年的服務專員早把頭又大的設計摸透透,在板金區看了一輛輛拆卸保桿的車,真的替那些車主感嘆他們的勇氣,當下毅然決然牽了FOCUS MK2 5D MT,同事問我為什麼要牽福特,我直接回答TOYOTA是人開的車嗎????  車輕因為偷料嚴重(國瑞員工爆料),難怪省油嘛!!! 衝著台灣的消費者及廣告行銷把牛頭牌的車捧的跟神一樣(一點也不為過),門外漢不懂車的人真的很容易被業務人員唬的團團轉,就拿電視廣告來說好了,TOYOTA的廣告永遠都在說買車送衛星導航.抬頭顯示器.6合一影音系統......從來都不說明車輛的主.被動安全系統,反觀福特或其他歐系車廣告一定都會以主.被動安全系統作為標準配備主題,想想一旦車輛稍有失控,那些ㄚ撒不魯的配備是無法救你一命.