|
汽車專有名詞解釋：正時皮帶
正時皮帶是愛車引擎上一條看不見的皮帶，但它卻比看得見的發電機皮帶重要得多，因為行車途中這條正時皮帶如果斷了，引擎就會馬上熄火，而且還有可能會將引擎的汽缸頭打爛！為什麼呢？因為正時皮帶是打開關閉進、排氣門的原動力，它被用來連接油底殼的曲軸和汽缸頭的凸輪軸，而且曲軸上的皮帶盤的直徑比凸輪軸皮帶盤的小一半，經過正時皮帶的傳動，曲軸才能帶動凸輪軸，而且使凸輪軸的轉速變為引擎轉速的一半，這樣在曲軸轉兩圈完成進氣、壓縮、爆炸、排氣的工作循環時，凸輪軸才能配合只頂開、關閉進、排氣門各一次。
所謂正時指的是進排氣門打開關閉的時間必須正確精準，也就是曲軸和凸輪軸的關係位置必須確實對正，如果在裝正時皮帶時，兩者的位置有偏差，就會使引擎進氣和排氣的時間不正確，輕者引起引擎性能失常，重則根本就無法發動引擎了。所以假如愛車引擎在更換正時皮帶前好好的，而換過之後發生怠速不穩、加速不良等毛病，極可能就是正時皮帶沒有裝正，那麼一定要回廠請師父糾正。
正時皮帶有人用台語稱為”內鍊”，這是因為以前的車子，包括四行程的摩托車，如野狼125，大部份都是使用鏈條來帶動進排氣門的。那麼為什麼現代車大部份都改用皮帶呢？主要是因為使用皮帶有幾個好處：
1.皮帶旋轉時比較安靜，尤其高速運轉時不像鏈條那麼嘈雜
2.皮帶成本比較便宜
3.皮帶比較輕，高速運轉慣性比較小
皮帶不需要機油來潤滑，使得汽缸頭油道設計比較簡單。但正時皮帶沒有鏈條堅固耐用，使用壽命比較短，必須定期更換。如果到期不去作更換，就要冒皮帶會突然斷掉而打壞引擎汽缸頭的風險！
在此提醒大家如果愛車引擎是使用正時皮帶的，一定要搞清楚這根皮帶多久需要作更換？而且一定要如期更換以保車安。
| 