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若小佛有這種問題可參考看看...
[轉貼]常見故障--引擎容易間歇性地熄火
一個常見的汽車故障，那就是引擎還蠻好發動的，運轉也正常，但在行車途中，引擎會發生偶發性的自動熄火，在高速車陣中一下子失去了引擎的動力，車速馬上就會下降，而方向盤和煞車也沒有動力輔助了，方向盤和煞車就會變得非常重，搞得我們手忙腳亂、險象環生的。妙的是等到我們把車移到路肩，過一陣子再去起動引擎，竟然又可不費吹灰之力發動了。
這種故障的主因是引擎的控制電路系統在車行的振動下，有線頭鬆動了造成接觸不良、或是有搭鐵的地方生鏽了，產生導電不良，使得點火系統無法產生高壓電，或使噴油系統噴不出油，引擎也就會自動熄火了。等到移到路邊，過一陣子之後，線頭或搭鐵處可能又回復接觸通電，那麼電流一通，引擎當然也就可以順利再發動起來了。
因此一旦愛車發生偶發性的自動熄火時，我們第一個可以去試的就是去拉動引擎室裏頭所有的電線、電纜，看看有沒有地方折損、鬆動、或鏽蝕？有的話，設法將之上緊、清潔或更新，同時也把各個塑膠電線接頭用力壓緊，來消除線頭接觸不良的毛病。在此也奉勸大家不要輕易用水去噴洗引擎室，以免產生電路潮濕的後遺症。
另外造成點火或噴油系統罷工，而使引擎自動熄火的第二個可能性，就是有的電線破皮了，行車的顛簸如果造成電線破皮處去接觸引擎鐵質部位的話，那就會形成短路，使得點火或噴油失靈。
為了避免引擎產生偶發性的自動熄火，影響行車安全，我們應該將檢查電線、電纜有無折損、破皮？搭鐵處有無鏽蝕？也列為愛車定期保養的一個重要項目，而車廠在為客戶作定保時，也萬萬不可忽略了它們。
如果引擎控制電路檢查結果沒有問題，那麼會造成引擎偶發性自動熄火的其他可能就是引擎的 PCV 閥 ( 曲軸通風控制閥 ) 或 EGR 閥 ( 廢氣再循環控制閥 ) 等出了故障了。這兩個閥的清理，當然也應該是愛車進廠作定期保養的重要項目。
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