版大改好大唷...我的只有改後下巴(Z款),但是中間的LED都不亮

我時速100是看衛星導航的時速...
原廠大約都低5公里左右@@"
所以原廠表大約是105左右吧...
其實我都不知道哪一個準...(暈)

小弟我認為…
柴油車大踩油門是浪費油又沒動力…
反而順順的踩下去，力道湧出的比較有感！…

樓上的大大一語道破夢中人，是這樣沒錯，大腳油門反而有塞住的感覺，順順開卻貼背感十足呀！

這是跟我們9W車主說: 開柴油車就是要悠悠哉哉的超車

小弟也是9W改後保 ST台製尾管
中出豬鼻子，老實說我改完後覺得跟
，原廠一樣，並沒有軟腳，一樣貼背
只是在低速時，比原廠大一點點，
幾乎沒差，並沒有如版大說的，沒力Y(＾_＾)Y
，臺南改的 改一年多目前尾管沒有生鏽

我不確定  是否因為改管不當而沒力

因為我有點記不得  原廠的動力曲線感覺

可能要實際開原廠9W才能體會出來⋯

大概印象：
1.原廠起步，有點lag 約1秒車輪才動，（就是踩油門的直接反應）
1.ST管，情況同上
2.原廠，貼背感最強烈速度約0～90
2.ST管，約0～80（數據落差不大，是否心理因素？）
3.原廠時速過130，油門也沒踩很深
3.ST管，速度過130 感覺比踩原廠的深

不知道是不是 越來越熟悉車子，所以越來越感大腳亂踩

還是一切都是幻覺心理作用？

不清楚~古早有聽過什麼回壓的~
也有可能~習慣了~
那樓主下一台車~口味會更重~

真的！油門一次全開也沒用！
柴油順順踩的貼背感比較大…

管子或許有關係…
但是，一台車開久了…
那種衝勁跟貼背感是會麻痺的…
我覺得沒必要想太多……
擔心的話，改回原廠就好～

另外，我個人認為…柴油原地起步不快…
反而是4～50開始加速的衝勁會比0起步來的有感！
50～140（粗估）這段最有感！