內側車道本來就不能佔！有些人上了高速公路就佔著內線, 根本會(想)換車道,這種壞
習慣到國外租車自由行,保証罰款！尤其美.加空中警察照相，還要去上4小時講習！
再次提醒內側車道時速100國道開罰。

首例！內側車道時速 100　國道開罰「內側車道它是超車道」高速公路用路人要注意
了！台北市一名林姓駕駛，去年開車上國道三號，當時他行駛內側車道，雖然時速保持100公
里，但警方認為內側車道，是超車道，林姓駕駛開太慢，開罰5千元，林姓駕駛氣的到法院聲請
異議，法官認為，行駛內側車道，應保持在最高線速，林姓駕駛雖然不慢，但還是違規，但
罰款降到3千元。


「為了讓高速公路更順暢，警政署規定凡是小型車，車速過慢違規行駛在內側車
道，將開罰3千到6千元。」

台北市一名林姓駕駛，去年開車行經中二高，當時他保持在內側車道，警察發現後，2
次測速，分別是100 和 97公里，加起來平均只有 98公里左右，警察認為，駕駛沒有維持在最
高限速110公里，開罰5千元。


國道一隊交通組長兵界力：「內側車道它是超車道，那如果在不擁塞的情形下，小型
車，得以用最高限速，在內側車道，做行駛的動作。」


明明時速近百公里，卻被警察嫌太慢，駕駛氣的到法院理論，但根據最新的交通管理
處罰條例，在不塞車，又沒事故的情況下，內側車道為超車道，時速有規定，以中山高為例，不
得低於 80公里 。


在二高，時速也得保持在 110公里 ，林姓駕駛開的不慢，但還是未達標準，開罰3千
元。兵界力：「你如果時速只有100或是90(公里)，在內側車道超完車之後，你應該要馬上變換到
外側車道。」

另外時速 70公里，只能開外側車道，不同車道，限速不同，走對的車道才能避免荷包失血。



政府窮瘋啦!?  

搶錢拉  

這樣很好啊 不然明明旁邊車道沒車,就是有人喜歡龜在內線車道～～

超完車就切回中線車道,這很難嗎？？

真要抓...
抓不完喔...

內側本來規定就是超車道，也明文規定要在最高時速

白紙黑字寫得很清楚

只能說被罰理所當然

別在龜在超車道啦!!

幹的好.
樓上兩位同學比較少開國道,
可能比較少遇到前方沒車但龜在內線
造成後方一整群車.
看到就很堵X....

其實...如果鴿子兄抓到技巧去照相..
抓這個應該比抓超速好賺吧

終於開罰了...每次都看到一堆開100的佔用內線,然後跟中線的車平行 想超都沒法

剛好而已吧~!!

要慢慢開為什麼不到旁邊車道去
不開罰還讓那些人以為佔著內車道是天經地義的事
按喇叭或閃大燈示意，不但不讓還故意越開越慢
不自覺自已已經成為損害其他用路人權益的自私鬼

這類型的新聞一定要大力宣導~
讓我們的高速公路成為一個真正的高速公路~

通常塞車都市龜車照成的

本來內線就是超車線  

至少也要開個110

投右大的常常幹這事~

贊成加罰

有時候看到三個車道都被並排前進時

內車道還是沒什麼感覺

就知道這種駕駛不是剛開車不久 就是駕駛習慣很差