星期一晚上小太陽快到家時車突然抖的很厲害,靠路邊停熄火下車看看,再上車就發不動了.隔天叫拖車拖去日盛南新竹,技師長檢查東檢查西,最後拆了火星塞,發現有兩缸火星塞燒毀,而且四顆火星塞都黑黑的,難怪我的小S這麼耗油,原廠還不肯保固,叫他保證以後不會發生還不敢.最後不想盧自費換火星塞回家了.SUZUKI真的很差勁,原廠用那種材料行一顆50塊的火星塞,拿來賣車主一顆104元,有夠不要臉.(以後千萬別買SUZUKI)
PS.里程數一萬一千公里.

這燒的太嚴重了啦，白色部分真的太扯了
哎～～我開四萬換下來的火星塞都沒這麼扯～

里程跑多少?
看來好像供油濃一點,
還好我以為妳說的燒毀是火星塞電極或絕緣體破掉,

你沒叫廠長啊，還是客服申訴打一下吧

怎麼看起來像我機車用的火星塞啊 !! 一點都不高級的樣子 ......

疾風哥~你不曉得suzuki的客服比福特還爛嗎?

太子是出了名的爛

狼哥你就不用客氣了，當他上報吧，不然找消保官出來吧

依照片來判斷,

火星塞點火電壓過高, 請原廠檢查一下供電電壓是否正常.

不然, 更換新的火星塞一樣很快就會掛點的..

妳的算不錯囉...還拆的下來...
我一萬五換"O"牌，號稱"雙銥"火星塞...高雄金X笙換的....開到現在兩萬六...開大約一萬多...
昨天我怠速會抖動，回原廠檢查....
原廠技師原本要拆下來清積碳..結果....
四顆火星塞...三顆燒毀...兩顆螺絲座斷裂(螺帽跟陶瓷連接處)....
更慘的是...斷的一顆底座還卡在引擎裡...只有陶瓷部分可以用磁鐵吸出來....欲哭無淚....
技師說那底座要用東西鉤出來...勾的出還好...勾不出就要整個引擎拆掉了.....
唉...連固定火星塞電源線的螺絲基座(塑膠)也裂開，還沒有現料可換....
恆溫空調液晶螢幕也莫名有水狀物，類似有水流入的樣子，有水痕....
好在後面兩個都有保固可換....
不過說到火星塞...唉....
技師說五千元修不好ㄟ...真是....今天還要去看看修的怎樣...
學到一個教訓啦...不要隨便去外面換東西...
真的壞掉的時候...麥哭沒目屎....