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這樣算是清積碳還算是破壞引擎
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[綜合討論]
這樣算是清積碳還算是破壞引擎
無頭像
gn01173015
(麥麥)
腳踏車魔人
文章 48
用戶失蹤天數 4208
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2014-9-2 08:40 PM
#1
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各位車主及車友大家好:
小弟今天去做4萬公里保養師傅表示需要做,柴油噴嘴除碳組及柴油歧管&EGR除碳劑組,
我的車剛換好機油所以車子已經是冷車狀態,但是師傅要清除積碳要引擎維持2~3千多轉,
師傅將引擎發動後沒有熱車就用東西固定油門踏板,開始調整踏板我看車子引擎轉數瞬間拉到4千轉以上,
在看師傅調整到3千轉左右他說要維持10分鐘,我很好奇這樣不是很傷引擎嗎?
所以想請問各位車主及車友,有沒有遇過或看過這樣的做法,
還有了解車子的大大們這樣是不是很傷引擎及其他機械結構啊~~
RU486_Eddy
(EDDY)
Focus 1.8
文章 2675
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臺中市 太平區 來自 僕僕風盛行的屏東
發表於 2014-9-2 09:29 PM
#2
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我也是親眼見識過所以才沒做這個...毛毛der
這才是人生呀! ψ(`∇´)ψ
inyourdream
(二獎)
90cc菜籃族
文章 196
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臺南市 北 區 來自 高雄
發表於 2014-9-2 09:34 PM
#3
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還不如跑跑高速公路,8萬後再去洗噴油嘴!版上有一家很有名,且用機器清洗看的到。
scatt637
(DK)
腳踏車魔人
文章 72
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雲林縣 崙背鄉 來自 雲林
發表於 2014-9-2 10:11 PM
#4
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這算是比較土法的清積碳方法
比較適用舊型噴射泵引擎
現在共軌噴射引擎這樣處理應該效果不大吧
inyourdream
(二獎)
90cc菜籃族
文章 196
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臺南市 北 區 來自 高雄
發表於 2014-9-3 01:28 AM
#5
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scatt637
發表:
這算是比較土法的清積碳方法
比較適用舊型噴射泵 ...
大大,其實我要說的是這個
http://www.focus-sport.club.tw/v ... 6amp%3Btypeid%3D287
,剛剛說的好像有誤導你sorry.
huaio
(隔壁小林)
90cc菜籃族
文章 197
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臺南市 新化區
發表於 2014-9-3 09:17 AM
#6
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我是還沒去清過噴油嘴,但之前去清過EGR 和 DPF 覺得推薦的那間很專業
應該會等到公里數到了會去做清潔的動作
maxcar
(奧斯卡)
重機
文章 568
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新北市 三重區 來自 三重
發表於 2014-9-3 10:09 AM
#7
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我是沒做這保養
車好好的我不會去弄這種不必要的----------------
去高速公路公路跑一跑應該較實際
當然在意這點增加效能也可以做
引擎本來就會髒-------------馬力會變小------------但又不玩車沒差這一點馬力
要玩馬力大一點還是改引擎改電腦教有感覺
scatt637
(DK)
腳踏車魔人
文章 72
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點數 6 戰績 2 改裝 0 故障 0
雲林縣 崙背鄉 來自 雲林
發表於 2014-9-3 06:05 PM
#8
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inyourdream
發表:
大大,其實我要說的是這個
http://www.focus-spor
...
大大,我說的舊方法是說原PO所作的保養方法
不過還是感謝你貼出來讓小弟我增廣見聞
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