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[綜合討論] 這樣算是清積碳還算是破壞引擎
無頭像
   gn01173015 (麥麥)

腳踏車魔人
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其他 
發表於 2014-9-2 08:40 PM 
各位車主及車友大家好:
小弟今天去做4萬公里保養師傅表示需要做,柴油噴嘴除碳組及柴油歧管&EGR除碳劑組,
我的車剛換好機油所以車子已經是冷車狀態,但是師傅要清除積碳要引擎維持2~3千多轉,
師傅將引擎發動後沒有熱車就用東西固定油門踏板,開始調整踏板我看車子引擎轉數瞬間拉到4千轉以上,
在看師傅調整到3千轉左右他說要維持10分鐘,我很好奇這樣不是很傷引擎嗎?
所以想請問各位車主及車友,有沒有遇過或看過這樣的做法,
還有了解車子的大大們這樣是不是很傷引擎及其他機械結構啊~~


 
   RU486_Eddy (EDDY)

Focus 1.8
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臺中市 太平區 來自 僕僕風盛行的屏東
發表於 2014-9-2 09:29 PM 
我也是親眼見識過所以才沒做這個...毛毛der


這才是人生呀! ψ(`∇´)ψ 
   inyourdream (二獎)

90cc菜籃族
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臺南市 北 區 來自 高雄
發表於 2014-9-2 09:34 PM 
還不如跑跑高速公路,8萬後再去洗噴油嘴!版上有一家很有名,且用機器清洗看的到。


 
   scatt637 (DK)

腳踏車魔人
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雲林縣 崙背鄉 來自 雲林
發表於 2014-9-2 10:11 PM 
這算是比較土法的清積碳方法
比較適用舊型噴射泵引擎
現在共軌噴射引擎這樣處理應該效果不大吧


 
   inyourdream (二獎)

90cc菜籃族
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臺南市 北 區 來自 高雄
發表於 2014-9-3 01:28 AM 
scatt637 發表:
這算是比較土法的清積碳方法
比較適用舊型噴射泵 ...

大大,其實我要說的是這個http://www.focus-sport.club.tw/v ... 6amp%3Btypeid%3D287,剛剛說的好像有誤導你sorry.


 
   huaio (隔壁小林)

90cc菜籃族
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臺南市 新化區 
發表於 2014-9-3 09:17 AM 
我是還沒去清過噴油嘴,但之前去清過EGR 和 DPF 覺得推薦的那間很專業

應該會等到公里數到了會去做清潔的動作


 
   maxcar (奧斯卡)

重機
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新北市 三重區 來自 三重
發表於 2014-9-3 10:09 AM 
我是沒做這保養

車好好的我不會去弄這種不必要的----------------


去高速公路公路跑一跑應該較實際



當然在意這點增加效能也可以做

引擎本來就會髒-------------馬力會變小------------但又不玩車沒差這一點馬力

要玩馬力大一點還是改引擎改電腦教有感覺


 
   scatt637 (DK)

腳踏車魔人
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雲林縣 崙背鄉 來自 雲林
發表於 2014-9-3 06:05 PM 
inyourdream 發表:


大大,其實我要說的是這個http://www.focus-spor ...

大大,我說的舊方法是說原PO所作的保養方法
不過還是感謝你貼出來讓小弟我增廣見聞


 




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