今早發動車子時 指針往下摔在揚起 螢幕也過幾秒才醒來
這似乎是電瓶快GG的徵兆了 差幾天滿兩年 里程數也來到6萬6千多
電瓶這筆錢似乎留不住了
隨後來到一間同事介紹的電池專賣店
老闆說: 你這台很難換喔 需要一點時間
看老闆弄了老半天 電瓶還是安安靜靜坐在那
忽然老闆開口說: 你這個太難換 我電瓶算你便宜一點你拿去原廠換
離開時老闆也感到十分的抱歉 我也示個意讓他添麻煩了
隨後立馬殺到版上推薦位在頭份的店家
不到30分鐘打完收工 老闆的手路 服務態度真的沒話說
至於商品內容請直洽老闆 我相信他很樂意為您服務的 不便置喙
在換電瓶過程過 發現引擎前方下面有大量的油漬
就往保養廠報到了
因為沒預約 等了好一會兒 後來師傅發現是渦輪軟管有約1~2公分的裂縫
需要訂料 2~3天到貨
最近是有發現DPF再生的週期變短 不到一百公里就自清一次 最短甚至只有50~60km
另外一點是定速100轉速約1850 在爬長坡時 如國一北上三義路段
車子會一頓一頓的 伴隨轉速表會飄
這兩個問題等換完管子再觀察看看了
12/12 更新
換完渦輪軟管後(過中冷器那段)
上坡一頓一頓的狀況消失了
個人猜測應該是軟管破裂造成壓力不足
上坡需要較大的增壓
才有頓頓的情況
