2006年12月
今天去測0-400，
全部都是手排車，
由超越車訊集團的編輯負責採訪測試，
結果大致如下，不過不是很完整，有些車友的成績我來不及記下來。
以下資訊供車友改裝進行參考：
車手 車型 0-100 0-400 末速度 改裝概略資訊
小費 ST 8.1秒 15.9秒 150多 SIMOTA進氣、原廠電腦調整
家和 ST XXX不詳 15.5秒 150多 SIMOTA進氣、原廠電腦調整、巨石中尾
阿文 ST 7.5秒 15.4秒 150多 BLUEFIN STAGE 2、喵鐵克排氣管
劣獰 ST 7.5秒 15.7秒 150多 BLUEFIN STAGE 1、ITG濾網
JF S2.0 8.8秒 16.5秒 136多 不詳
富皇 S2.0 9.8秒 16.8秒 130多 不詳
小均 S2.0 10秒多 不詳 134多 不詳
阿暉 S2.0 9秒多 不詳 130多 不詳
黑騎士 S2.0 10.6秒 不詳 130多 不詳
atix700 S2.0 7秒 15秒 158 改5號半渦輪
蹺課與飛鳥S2.0 數據忘記了
測試結果，
雜誌上會刊登。
後來交叉比對分析，
改了晶片的，初速度會比較好，
但是改了進排氣的，中高速會比較好，
至於改哪一種排氣管的效果，看起來差距都很小，
但是改了渦輪，效果明顯增加很多！
今日測試都是在同一條件、狀況下，所測得的結果，
成績最好的，是一台S2.0改了5號半的渦輪，
代價是30多萬，
車主atix700說，對這樣的成績，他很滿意。
此篇作為大家在動力上的研究與參考，
勿打口水戰，
不然，以後類似供大家參考的東西，可能就無法在版上PO了說。
集合狀況：
【1】
首先出場的是新竹阿文與穩匠。
【2】
到場的車子原本預估10輛，
結果來了20輛左右，
大家很熱情！
【3】
雜誌社測試的過程中，
阿文上了喵鐵克全段排氣管與SUPERCHIPS BLUFIN STAGE 2，
但是他覺得力量綁綁的，
整輛車不順暢，
後來測試了一下。
因為那個廢棄的測試區，可能因為無人修理路面，
所以很搖晃，導致整個影片搖搖晃晃，
後段是JF拉手煞車、甩尾迴轉，
我在後座幾乎快翻了，但是還是拍下了這一段。
【4】現場最快速的FOCUS
雜誌社測的現場，
最快的不是ST，而是進化的FOCUS S2.0T！
車主是新車友atix阿凱，
駕駛的是幫他改裝的店家。
大家看一下：
【5】鐵堡小均的訪問
最靚車的車主鐵堡小均也到了現場，
他的車拉了一陣子，好像不甚滿意，
桃園幫的阿暉、黑騎士也有入鏡。
【6】S2.0T管線鬆脫
測試時，沒想到馬力最強的2.0T竟然出狀況，
就是管線鬆脫，
讓車主阿凱滿是擔心。
【7】自排車先淘汰
因為參與的人太多，
所以只好採取淘汰法，
CASH最幹，因為他是自排車，當場失去資格！
影片中填寫報名表的是富皇，
測試的藍色車是家和的ST。
【其他活動報導】
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1