 美規Ford Focus大改，今年底特律車展出現 |
| 記者/張之杰 |
今年的底特律車展上，Ford將展出從裡到外、從頭到腳全面翻新的08年大改款美規Focus。全新設計的外觀，粗獷而且大膽，再加上極具時尚摩登設計感的內裝，還有滿滿的駕駛樂趣，Focus將會在中小型車的級距裡面，再次發光發熱。除了新加入四門車型以外，同時也首次推出雙門跑車車型，以吸引更多的年輕消費者。 | | [table=98%] | | 2008年式全新Foucs大膽、粗獷的外觀設計，有不少靈感是從Ford Fusion而來的。 |
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為了能夠在中小型車市場中更進一步成長，Ford特別針對2008年全新美規Focus做了許多改變，標準更年輕的客戶，同時強調省油經濟性，以在這個時代獲得更多消費者支持。時至今日，中小型車已經成為在美國市場中，最重要的的一個級距分類，而且在可以看見的將來，預料還會持續成長。而全新發表的Focus，也將會趕上這波潮流，在2007年秋季正式上路。
粗獷大膽的外觀
Ford集團北美市場銷售服務部門副總裁Cisco Codina表示，在Focus所處級距的成功方程式，就是價格、品質、駕駛樂趣以及運動化性格。而這些元素，就是重新設計Focus的重要精神。充滿肌肉線條的存在感、銳利的鈑件折邊以及高腰線設計，都讓08年的美規Focus充滿強烈視覺震撼。整體外觀的長相，設計者有不少靈感是來自Ford Fusion，像是鍍鉻水箱罩、突出的輪拱以及簡單俐落卻又充滿運動感的線條。不過根據Ford的官方資料，目前2008年的Focus車身形式只有首次出現的雙門以及四門版本，對於五門或者三門掀背車型，並未提及。由於雙門與四門房車在中小型市場中佔有十分重要的地位，事實上，Ford在這個級距中有80%的銷售量，都是靠這兩種產品獲得的。因此，Ford Focus以雙門以及四門為優先的作法，其來有自。
 | | 這次所推出的全新Focus，在車體種類上，有雙門以及四門兩種類型。 |
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現代感與新科技
全面進化就是最適合拿來形容全新美規Focus內裝的字眼，全新的設計不只增加了更多彈性儲物空間，同時也在表現質感以及材質上，下了不少功夫。好創造出一種現代摩登感，還有開闊的空間感。而內裝在雙門車型以及四門車型上，也有些許差異，像是配色就有所不同，強調的風格也有細微的變化。除此之外，Focus的內裝在夜間看起來更加搶眼，這得要感謝Ford的白光LED照明，這項曾經搭載在2003年Lincoln Navigator上的裝置，再加上可變色的技術，讓車內氛圍十分特殊。
2008年的Focus也是第一輛搭載Ford Sync技術的新車，有了這項以藍牙無線通訊技術為基礎的裝置，車主可以更容易地將行動電話、可攜式音樂裝置等連接到車上。這套系統是Ford與Microsoft一起合力研發出來的，此舉讓車內通訊以及娛樂整合，又提升到了一個全新境界。而且這項技術，將會普及應用在Ford旗下的2008年式新車上，增加更多產品魅力。
 | | 雙門與四門車型的內裝基本設定十分相近（上圖為雙門車型，下圖為四門車型），而特殊的情境燈光，讓車室內的氛圍更有味道。 |
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懸吊進化是為了樂趣
自從1999年美規Focus發表，那為人稱道的駕駛樂趣以及合理可以負擔的價格，獲得不少消費者的支持。而2008年式的全新Focus光淨重就少了60磅，車身剛性甚至還更為進步。這讓懸吊研發工程師，有更多餘裕可以調整，讓車輛轉向反應更為銳利，乘坐品質也跟著提升。這是由於工程師加強了車頂結構、車底板以及門框結構，讓車身抵抗側向力量的能力更強所致。
懸吊的基本設定，前輪為獨立麥佛遜式，還後輪則為獨立多連桿的設計。彈簧磅數還有減震筒的阻泥係數、防傾桿強度等等都重新修改過。這讓新的Focus，在駕駛樂趣上也跟著一起提升。08年的Focus的煞車系統也跟著一起升級，新的前方鋁製煞車卡鉗，搭配大尺寸碟盤、後輪鼓煞以及ABS系統，制動力讓人放心
多元引擎選擇
全新Focus搭載2.0升DOHC汽油引擎，最大馬力136匹，在進氣還有冷卻系統上的修改，讓引擎整體反應更順暢，同時油耗表現也比較優異。另外還有一具Duratec 20E環保引擎，能符合加州環保法規，並且達到部分零排放的標準，甚至跟一些hybrid車款一樣乾淨。
這兩具引擎都可以選擇搭配五速手排變速箱，或者是四速自排變速箱，變速箱是採用舊有的型號，但是在調整過終傳比以後，讓車輛在高速巡航時，可以用較低的引擎轉速，可以進一步節省燃料使用。
 | | 更省油、更順暢、更有駕駛樂趣，這是2008年Focus從到頭腳改頭換面的結果。 |
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