我是開進口06 Focus TDCi今天開到一半轉速忽然上不去,停在路邊打到空檔油門踩到底結果轉速到2900就上不去了,後來熄火再發動就好了,不過開起來感覺還是有一點怪怪的,請問這是......

渦輪鎖壓
應該是電腦覺得引擎有些問題..為了保護引擎把渦輪鎖了
回廠插電腦檢查看看吧

應該是DPF塞住了吧

屁屁塞住了啦~
電腦直接鎖壓~
油門硬上到底的話~
引擎會有很大的震動~
有空上高速公路跑一跑吧~
用五檔拉兩千轉以上~
跑個十五~三十分鐘~
應該就可以燒掉80%以上的積碳囉~

我也是開06TDCI，剛好前幾天去宜蘭玩回來，
在高速公路的途中，也遇到這樣的情況，
大概兩千轉之後，轉速就很難拉了，
不過，在高速公路上面，順順開，慢慢地加速，還是可以上到時速120左右，
這時候想起負責幫我車子保養的技師說過，
進口小柴有DPF自我再生的功能，也就是說，一定的時間或是一定的里程數到達之後，
電腦會自動進入DPF再生模式，此時，渦輪將會關閉，原本要往渦輪排放的廢氣，
全部會流向DPF，因而讓DPF產生高溫，待達到一定的高溫時，便可燃燒掉DPF內部積存的碳粒子。

所以，有DPF的車如果遇到這種狀況，千萬不要以為車壞了，就正常地繼續開吧~!
行使的時間夠久(原廠是說10分鐘啦)，碳粒子就會燒的越乾淨，
如果因為驚慌，而立刻熄火再重新啟動的話，這時DPF的再生程序就會中斷，
DPF內的碳粒子就無法燃燒清除了~

若是09年以後的cDPF車款，根據技師的說法，電腦新增了DPF再生的記錄功能，
也就是說，原本程式內定要再生10分鐘，但程序啟動後5分鐘，駕駛就熄火了，
這樣的話，因為有記憶功能，所以下一次再行駛的時候，會再執行5分鐘的DPF再生。

以上供大家參考，如有錯誤，歡迎交流討論。

上周回原廠保養順便問一下進口的小發柴可以裝cDPF嗎? 原廠技師說可以裝耶, 一支要價兩萬多... 且已經有一台計程車裝了

裝了CDPF
但是燃油添加劑目前能不加嗎??

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兩萬多?
如果屬實的話，比想像中便宜，如果真可以裝，我也會考慮，
畢竟看過福斯TDI在我前面狂噴黑煙的景象，我不希望我的小柴也會發生，
只是，燃油添加劑跟電腦的部份要如何配合呢?

我發現阿，會塞還是會塞，因為我有過，
開了一個半小時的高速公路時速120所以轉速也有2000，
下交流道後，還是一樣限轉
裝了CDPF很像有車友說還是會塞的情況，
考慮的話只能改直通的了
要驗車在裝回原廠的就好了

<br />


應該是這樣，當DPF再生啟動後，不論你持續行駛多久，
還是會維持DPF再生的狀態，也就是渦輪關閉的情況，
並不是行駛足夠的時間之後，渦輪就會開啟，
所以，當DPF再生功能啟動之後，唯一中止的辦法就是熄火再開。

因此，依照阿翔所描述的狀況，DPF再生開始之後，持續在高速公路行駛一個半小時，
理論上應該已經足夠清除DPF內的積碳，至於下交流道之後還是有限轉的狀況，
可能是因為還沒有熄火重開過，所以DPF再生持續作用中(渦輪關閉)。