小弟趁這周末好天氣,帶著女朋友去三峽的''花岩山林''喝下午茶,看到鈄峭的山路,整個人就興奮起來,想說小柴終於可以來好好給他拉轉數了..都用2檔爬坡..偶而上個三千多轉..快到路口處..媽阿..旁邊停滿了車子,只能一台車通過,那個該死的管理員上面跟下面溝通不良..我已經爬到一半後面有又一台車..前面的就這樣溜了下來.他後面也有一台車..四台車僵在那邊..小弟有點慌了..因為很陡..我往右邊一個小小空間貼過去..想說先讓他們過,此時起步就熄火了 ,來回大約熄火了四次左右..真是技術差..XD..後來只好拉手煞車再踩油門都讓他們過去之後...我就慢慢的開的停車場..發現有燒焦的味道.一開始以為是來令片的焦味,沒想到是引擎的味道,小弟有點荒..後來想想是不是引擎蓋上面的隔音棉造成的阿???  有人有發生過這樣的狀況嗎?

正常啦...就離合器片燒焦而已...免緊張..
原廠的離合器片才有此功能喔...
我的S2.0在我新車還沒2000公里的時候就已經燒焦過了... 爬陽明山塞車的時候..
千萬別以為是你技術不好..只是原廠離合器片太爛罷了..

那離合器片..你有換掉了嗎??? 請問有哪個牌子比較好用?

順順開就好..其實可以不用換... 畢竟你是拉轉速才燒焦...
因為我沒換..所以哪個牌子好???我也不曉得.  不過可以爬文找找看應該有很多人換過.....

其實小發柴的自動補油功能很好用，善用小發柴的自動補油功能

小弟目前還沒遇到沒辦法克服的上坡

小發柴的一檔齒比非常密

不用掛油門

光是右腳煞車左腳離合器這樣

就能輕鬆爬上很多地下停車場的上坡~應該有超過30度吧

而且怠速轉速不高~這樣離合器接合之後在踩油門比較不會磨損喔

嗯，沒錯
齒比超大的一檔再加上自動補油功能
上坡起步其實不需要補太多油

再來就是在爬坡行進過程中，如果塞車或會車速度很慢的話
可以直接掛一檔放開離合器
靠油門去控制車速就好
盡量不要半踩離合器
因為打到一檔了，已經不太可能會熄火了
而且速度也超慢的，很好控制才對

燒焦味  我也有聞過一次
不過那是別人開我的車
起步用2檔,油門狂補  我看到都快吐了

前面大大說的自動補油真的很好用
只要用左腳去感覺離合器有接合
目前已經很少有熄火的情況了

那時候我有掛一檔放離合器去爬..但是不知道是不是太緊張還是怎樣,..煞車放太快....車子就倒退嚕...我女朋友嚇到,我以為是不是太陡了爬不上去,所以才改手煞車起步...下次我會記得用一檔補油..今天有牽去給原廠看了,師傅幫我拆掉引擎蓋的那個塑膠蓋,裡面的隔音棉確實有點黑黑的,他說他們會幫我貼甚麼東西來補強,不過現在沒有貨.....但是還不錯的是..幫我換了進氣管....我有交代不要更新程式,這禮拜再來看看黑煙會不會很大

我有預過自動補油爬不上去的坡度，我發覺自動補油在離合器放到底時速為0的時候就會熄火
而且小發財的燒離合器銜接處不好銜接，不知道是不是保護離合器片
可是那是在剛買的時候了，現在都順順開，
現在熄火都是忘記檔位還在，就放掉離合器的熄火@@